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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:便携式活化仪(实力大厂)
ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪
电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测
蓄电池单体活化仪:该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置,保证在市电掉电后电池组正常工作,是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件,可对蓄电池各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分析、打印。
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪数据曲线
【总电压/总电流曲线图】该图表中显示了总电压和电流的历史记录波形曲线,图表下方的
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪规格参数
ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪具有多机并联方式充电、放电、活化功能,只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作,并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率,和启停操作。
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏
有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置
充放电电压:DC 2V 6V 12V,充放电电流:100A/30A/30A
本机适用于各种蓄电池的日常维护,落后电池在线恢复和电池生产厂家的型式试验。
复选框可以勾选或取消勾选,当勾选时所对应曲线将显示,取消勾选时将隐藏。
左侧蓝色Y轴为电压值所对应Y轴,右侧红色Y轴为电流值所对应Y轴。
【缩小】、【放大】、【左移】、【右移】两个图表分别对应有4个按钮,可以对显示曲线
图形进行相应的操作。
查看产品规格
在主页面中点击“关于产品”图标,会弹出关于产品对话框,该对话框中显示出本产的相
关规格参数。
【放电电压】:放电测试时,适用蓄电池整组电压的范围,所测蓄电池整组电压范围必须
在此范围内,否则放电操作将不能进行。
【充电电压】:充电测试时,适用蓄电池整组电压的范围,所测蓄电池整组电压范围必
在此范围内,否则放电操作将不能进行。
【放电电流】:放电测试时,所设定的电流范围值 ,当设定电流超过此电流范围时,将被
强制为范围上限值,当设定电流小于此电流范围时,将被强制为范围下限值。
【充电电流】:充电测试时,所设定的电流范围值 ,当设定电流超过此电流范围时,将被
强制为该范围上限值,当设定电流小于此电流范围时,将被强制为该范围下限值。。
适用蓄电池 DC 2V 6V 12V
充放电电压 DC 2V 6V 12V
充放电电流 100A/30A/30A
工作模式 单机模式,并机主机模式,并机从机模式,远端受控模式
保护性能 ??电池测试电压过压保护,欠压停机,过流保护,反接保护,65℃过温
保护,并具有LCD提示,蜂鸣器告警
控制精度 放电电流≤±1%;组端电压≤±0.5%;单体电压:≤±0.1%
PC机通信 RS485接口,USB接口
数据保存容量 内置SD卡8G容量 ,转存U盘16G容量
工作环境
散 热 强制风冷
温 度 工作范围:-5~50℃ 贮藏温度:-40~70℃
湿 度 相对湿度0~90%(40±2℃)
海 拔 额定海拔4000米
噪 音 ﹤75dB



本文通过对变压器相对年有功电能损耗率随相对节能负荷率变化的函数关系从中找出主要矛盾及矛盾的主要方面,从而得出一种电能损耗既不高且又节省初投资的配电变压器容量的计算方法。
一、按变压器的效率最高时的负荷率βM来计算容量
当建筑物的计算负荷确定后,配电变压器的总装机容量为:
S=Pjs/βb×cosφ2(KVA) (1)
式中Pjs——建筑物的有功计算负荷KW;
cosφ2——补偿后的平均功率因数,不小于0.9;
βb——变压器的负荷率。
因此,变压器容量的最终确定就在于选定变压器的负荷率βb。我们知道,当变压器的负荷率为:
βb=βM=Po/PKH (2) 时效率最高
式中Po——变压器的空载损耗;
PKH——变压器的短路损耗。
然而高层建筑中设备用房多设于地下层,为满足消防的要求,配电变压器一般选用干式或环氧树脂浇注变压器,表一为国产SGL型电力变压器最佳负荷率。
表 国产SGL型电力变压器最佳负荷率βm
容量(千伏安) 500 630 800 1000 1250 1600
空载损耗(瓦) 1850 2100 2400 2800 3350 3950
负载损耗(瓦) 4850 5650 7500 9200 11000 13300
损失比α22.62 2.69 3.13 3.20 3.28 3.37
最佳负荷率βm% 61.8 61.0 56.6 55.2 55.2 54.5
由表可见,如果以βm来计算变压器容量,必将造成容量过大,使用户初投资大量增加,另外Pjs是30分钟平均最大负荷P30的统计值,而民用建筑的用电一般在深夜至次日清晨是处于轻载的,且一天运行过程中负荷也时有变化大部分时间实际负荷均小于计算负荷Pjs,如果按βm计算变压器容量则不可能使变压器运行在最高效率βm上,这样不仅不能节约电能且运行在低β值上,则消耗更多的电能,因此按变压器的最佳负荷率βm来计算变压器的容量是不合理的。
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