中试控股技术研究院鲁工为您讲解：10kV倍频试验装置（中试大厂）

ZSDBF-5KVA多倍频感应耐压试验装置

不仅可做互感器感应耐压试验，还可兼做伏安特性试验。
配合高阻抗电容分压器，能直接监测一次侧的高压自动完成感应耐压试

参考标准：DL/T 848.4-2004

多倍频感应耐压试验装置：ZSDBF-5KVA多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验，中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验我中试控股的感应耐压试验装置采用微机控制

中试控股结合先进的变频及高速采样技术设计制造，比传统的三倍频发生器效率高，输出电压稳定，测量精度高，重复性好，并且可以实现自动升压、升压至设定值后自动计时、计时完成后自动降压的功能，操作极其简单。

仪器采用背光式大屏幕液晶显示，全中文操作界面，带实时时钟和微型打印机。仪器采用一体化结构，重量轻，便于携带。

ZSDF多倍频电源试验装置输出即为正弦波，波形失真度小,波形畸变率 ＜3％。不同于其他类型的变频电源装置，脉宽调制型变频电源输出为方波，输出经过波形整形而成的正弦波。

多倍频电源试验装置体积小，波形好，装配方便，操作简便。多倍频电源试验装置的核心组件——变频电源柜采用高性能微处理器控制，全中文菜单显示，具有自动化程度高，保护迅速可靠，人机界面友好等优点。

多倍频电源试验装置虽安装操作简便，但误操作仍会引起意外事故。因此在使用前请务必仔细阅读本使用说明，以免对被试品及试验装置造成不必要的损坏。

装置容量：5kW
输入电压：AC，三相，380V±10%。
电源频率：50Hz。
输出电压：0 ～400V
输出频率：50Hz，100Hz，150Hz，200Hz（可选）。
波形畸变率：<3%。
保护功能：对被试品具有过流 、过压及试品闪络保护 (见变频电源部分)；
5kW/380V  1台
额定输出容量：5kW
工作电源：380±10%V（三相），工频
输出电压：0 –400V， 单相，
额定输入电流：25A
额定输出电流：25A
噪声水平 ：≤50dB
重  量：约12kg；

变压器和互感器的感应耐压试验是中试控股保证产品质量符合标准的一项重要试验。变压器绕组的匝间，层间，段间及相间的纵绝缘感应耐压试验，则是变压器绝缘试验中的重要项目。

纵绝缘试验需要通过倍频电源装置，施加试验电压，进行耐压试验。
电压互感器（PT）是电力系统中的关键设备，中试控股感应耐压试验是保证产品质量符合标准的一项重要试验。

PT绕组的匝间、层间、段间及相间的纵绝缘感应耐压试验，则是PT绝缘试验中的重要项目，纵绝缘试验需通过变频电源装置施加试验电压，进行耐压试验。对PT进行感应耐压试验可帮助工作人员及时发现问题，避免造成严重后果。

电子式多倍频发生器还有很多其他的优点。仪器核心部分使用变频调节器，采用电力电子技术，试验数据更加精确。仪器的其他功能，比如参数预置、保护设置、频率选择、电压调节控制等也都全部采用数字控制技术，使得实验人员的工作负担大大降低，工作效率更高效。

仪器内部为计算机控制，存储容量可达3200组试验数据。并且采用触摸式操作方式，配备热敏打印机进行数据打印功能。除此之外，仪器的外置LC滤波回路，可以保证波形畸变率在指标范围内。外置带抽头的补偿电感，以补偿被试设备的电容电流，提高装置的带负载能力。

ZSDBF-5KVA多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验，中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验；

中试控股考验交联橡塑电力电缆、电力变压器、GIS、互感器、绝缘子、发电机、开关等被试品绝缘承受各种过电压能力及容性负载的交流耐压试验。

1.真空注油方面

a、真空注油时真空度的控制值：

变压器电压等级

真空度(残压)值 负压值

16000kVA及以下 20000kVA及以上 16000kVA及以下 20000kVA及以上

66-110kV级 0.05MPa 220 kV级 133Pa -0.1 MPa

b、抽真空初始阶段要均匀提高真空度，以利于油箱真空机械强度要求，三相移相器具有操作方便、体积小、噪音低、输出波形好等特点。能满足较高国度的单相及三相交流功率、相位等仪表的测试校验，也能用于电度表的检定装置之中。66-110kV级变压器至少在1小时之内达到上述真空要求。

c、当变压器器身由于暴露时间长或其他原因，认为有受潮迹象时，抽空后要保持长时间的真空度，保持时间可视受潮程度而定，一般可到8-24小时，以利水分的挥发。

d、注油时一定要把管路内空气放净，在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。注油要自下而上，注油速度2-3t/h，不能超过6t/h，以防油流带电。油面距箱顶100-200mm时停止注油，继续保持真空，110kV级变压器要保持真空不少于2小时，220kV级变压器不少于4小时。

e、变压器的各主要附件在真空时的要求：对储油柜、净油器、冷却器(散热器、冷却器)等不能承受真空机械强度的附件应关闭蝶阀，做到与油箱隔离;对有载开关应将其油室与变压器油箱连通同时抽真空。

f、注放油对66kV级以上产品应采用真空滤油机，切忌采用板式滤油机，防止油被劣化，带进空气及潮气。

g、注油时的油温应高于器身的温度，器身低温度在10-20℃以上为宜，或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。

h、有载开关油室内的注油，也要保证在真空下注油，并在油箱注油时同时注油。

   i、补油：指补充注油，补注油箱上部空间、各附件及储油柜油，补注到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的条件下进行的，补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。注意补中试控股技术博士为您解答：注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放气塞，包括：散热器、冷却器、净油器、集油盒、升高座、导油盒、套管压盖、开关盖板、气体继电器等上面的放气塞。补注油时注意打开各附件的蝶阀，并调到准确的开启部位。主体补注油后，对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。对于散热器的注油应先开启散热器下部的蝶阀及散热器上部的放气塞，等放气塞冒油时在打开散热器上部的蝶阀，避免散热器中的空气进入油箱内。

2. 静放与密封试验及排气方面

a、整体的密封试验压力按0.035MPa考核,或以储油柜注油后的静油压值也可,检查油箱及附件无渗漏油现象。

b、静放时间要求：从补油完成算起，静放时间对66-110kV级变压器≥24小时，220kV级变压器≥48小时。

c、变压器排气，尤其是储油柜的排气是通电前很重要的步骤，除补油时的排气外，在静放阶段要多次按补油时排气顺序进行排气，要确保变压器内部，各附件内部，尤其储油柜内部要排净气。

3.关于热油循环方面

通常在变压器器身有受潮迹象时(因暴露时间过长或环境条件较差时装配)需对变压器进行热油循环处理，热油循环要求对角由上而下用真空滤油机进行，滤油机出口油温不应低于50℃，油箱内温度要高于40℃，根据受潮的程度也可适当提高油温到70℃左右。

4. 大型变压器安装排气不净的缺陷及排除

大型变压器的安装排气、调油位是很重要的一项工作，它是确保变压器正常投入运行的基本条件，如果排气不净，变压器投入时轻瓦斯频繁动作，尤其对220kV级变压器局部放电试验时局放量增大，造成局放不合格，甚至出现产H2现象。 信息来源:tede.cn

变压器内部的存气分两大部分：一部分是变压器本体器身内部绝缘件及线圈内的存气(气泡类)，另一部分是变压器附件内的存气，包括散热器(冷却器)、净油器、压力释放阀、储油柜等;变压器本体抽真空时，它们的空间与变压器本体相互隔离内部空间存气要排出。所以对变压器实行真空注油和补油后必须进行排气，排气是一步非常重要的工作，具体作法是：“先下后上(先低后高)，隔离油箱、分别排净”。

(1)潜油泵排气(对大修老式潜油泵)：先开冷却器下部蝶阀，拧松油泵上的放气塞，再适当开启潜油泵进出口的蝶阀阀门，待放气塞溢油后，依次拧紧放气塞，对盘式泵没有放气问题 信

(2)净油器(如果有的话)：先开下蝶阀、闭其上蝶阀、松开顶塞，溢油后拧紧顶塞，再开上蝶阀; 信

(3)冷却器：自下而上，步骤同上;

(4)注意集油盒的排气;

(5)高、中、低压套管升高座及套管上部排气到溢油为止，对油质电容式套管上部无油，但存气不要形成压力，要放一次气，再将接线头内的密封垫上好拧紧。

(6)储油柜排气和调油位：对密封式储油柜包括胶囊式和隔膜式储油柜一定要把胶囊和隔膜与柜壁间的空气排净，确保变压器的呼吸作用正常，排气方法有两种：充气法和充油法。把油位调好;

(7)有载开关油室排气，松动顶盖上的放气塞溢油为止;

(8)压力释放阀排气，用升高座上的放气塞，将升高座内的气体放净。

排气次数：要多次排气，在冲击投运前做一次排气，把气排净。这样变压器投运初期不会发生频繁轻瓦斯报警，高压变压器也不会因存气而造成局放量的增加及H2 单纯性超标。