中试控股技术研究院鲁工为您讲解：15KVA多倍频感应耐压试验装置

ZSDBF-5KVA多倍频感应耐压试验装置

不仅可做互感器感应耐压试验，还可兼做伏安特性试验。
配合高阻抗电容分压器，能直接监测一次侧的高压自动完成感应耐压试

参考标准：DL/T 848.4-2004

多倍频感应耐压试验装置：ZSDBF-5KVA多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验，中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验我中试控股的感应耐压试验装置采用微机控制

中试控股结合先进的变频及高速采样技术设计制造，比传统的三倍频发生器效率高，输出电压稳定，测量精度高，重复性好，并且可以实现自动升压、升压至设定值后自动计时、计时完成后自动降压的功能，操作极其简单。

仪器采用背光式大屏幕液晶显示，全中文操作界面，带实时时钟和微型打印机。仪器采用一体化结构，重量轻，便于携带。

ZSDBF-5KVA 多倍频感应耐压试验装置技术指标
装置容量：5kW
输入电压：AC，三相，380V±10%。
电源频率：50Hz。
输出电压：0 ～400V
输出频率：50Hz，100Hz，150Hz，200Hz（可选）。
波形畸变率：<3%。
保护功能：对被试品具有过流 、过压及试品闪络保护 (见变频电源部分)；
5kW/380V  1台
额定输出容量：5kW
工作电源：380±10%V（三相），工频
输出电压：0 –400V， 单相，
额定输入电流：25A
额定输出电流：25A
噪声水平 ：≤50dB
重  量：约12kg；

感应耐压试验原理
变压器刚出产时，没有经过恶劣环境长时间的考验，外施其额定电压和频率的电源作试验，绕组匝间、层间和段间的电压不足以达到电介质缺陷处的击穿电压难以造成这些绝缘缺陷处的放电和击穿，这种存在绝缘故障隐患的变压器与绝缘性能良好的同类变压器的空载电流和空载功耗没有太大的差别，故而难以发现这些隐患。
而感应耐压试验给变压器施加2倍额定电压以上的电压，可在纵绝缘缺陷处建立更高更集中的场强，绕组匝间、层间和段间的电压达到并超过电介质缺陷处的击穿电压;感应耐压试验给变压器施加频率在2倍的额定频率以上，较高的频率又可以大大降低固体电介质的击穿电压，使得绝缘缺陷更容易被击穿;感应耐压试验所规定的外施电压的作用时间亦可保证绝缘缺陷的击穿;故感应耐压试验可以可靠地检测出变压器纵绝缘性能的好坏。
感应耐压试验给变压器施加电源的频率之所以在2倍的额定频率以上，是因为：变压器的激磁电流i――主磁通振幅Фm的特性曲线一般设计在额定频率和额定电压下接近弯曲饱和部分，又因在电源频率不变的情况下，主磁通Фm决定于外施电压U:
U――外施电源电压，
V△ФmE――加电绕组的感应电动势，
Vf――外施电源频率，
HzW――加电绕组的匝数，
n所以给变压器加2倍额定电压以上的电压△ii必然会导致铁芯严重饱和，主磁通Фm增大△Фm，激磁电流i会急剧增加，致使变压器发热烧毁;为使变压器在加2倍压以上铁芯仍不饱和，则需要提高电源的频率至2倍频以上。感应耐压试验给变压器原边加2倍压以上，2倍频以上的电源，变压器的主磁通会使原边和副边同时感应出感应电动势E1和E2，且分别是其额定工作状态下的2倍以上，所以感应耐压试验可以同时对主、副绕组进行纵绝缘性能的测试。当然，我们也完全可以根据需要从变压器的副边进行测试，不过所施加的电压应当是变压器额定工作状态下空载电压的2倍以上，频率同样是额定频率的2倍以上。

ZSDBF-5KVA多倍频感应耐压试验装置实现各种被试品的预防性交流耐压试验和交接性交流耐压试验，中试控股满足35kV及以下电压等级互感器的感应耐压试验；

中试控股考验交联橡塑电力电缆、电力变压器、GIS、互感器、绝缘子、发电机、开关等被试品绝缘承受各种过电压能力及容性负载的交流耐压试验。

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1、用电源线把仪器与外部AC 220 电源连接，用接地线将接地端子与大地连接。

2、两绕组变压器测试时依次将高压测试线（较长的）的四个测试钳（黄绿红黑）分别接到高压侧的A、B、C、O套管上，如果只有A、B、C三个套管，可以将黑色测试钳悬空；测试线另一端与仪器的接线端子对应连接。将低压测试线（较短的）的三个测试钳（黄绿红）分别接到低压侧的a、b、c、套管上，测试线另一端与仪器的接线端子对应连接。

注：整个测试过程不用倒线。

3、三绕组变压器可以将高低压绕组测试完后，将高压测试线（较长的）的四个测试钳倒接到中压侧测试即可。

4、单相变压器使用将高压测试线（较长的）中黄色和绿色的测试钳接到单相变压器的高压侧，低压测试线（较短的）中黄色和绿色的测试钳接到单相变压器的低压侧，测试线另一端与仪器的接线端子对应连接。

5、仪器配套的专用测试线已经将电流、电压线设计到同一钳口上，接线简单方便。

电动机不能起动，或带负载时转速低于额定转速的原因有哪些？如何处理？

(1)熔断器熔断，有一相不通或电源电压过低。检查电源电压及开关、熔断器工作情况。
    (2)定子绕组中或外电路有一相断开。从电源逐点检查，发现断线并接通。
    (3)绕线式电动机转子绕组电路不通或接触不良。消除断点。    
    (4)笼式转子笼条断裂。修复断条。
    (5)△形连接的电机引线接成丫形。改正接线。
    (6)负载过大或传动机械卡住。减小负载或更换电机，检查传动机械，消除故障。  
    (7)定子绕组有短路或接地。消除短路、接地处。

 

在“主菜单”屏下选中“三相空载”项后，按“确认”键进入“三相空载参数设置”屏

具体使用操作参照5.4.1。

试品类型：变压器按绝缘形式分为“油浸式变压器”和“干式变压器”，当选择“干式变压器”时还需要设置变压器的阻抗电压。在进行空载试验时，此参数须设置正确才能准确判断变压器形式。

试验编号：设置本次试验的编号。

额定容量：设置被测变压器的额定容量值，单位KVA。

额定高压：设置被测变压器的高压侧额定电压值，单位KV。

额定低压：设置被测变压器的低压侧额定电压值，单位KV。

    PT 变 比：当被测电压超过本仪器的电压测量范围时，需要外接电压互感器扩展量程进行电压测试。此时需要根据外接电压互感器的变比值进行此参数的设置。例如，采用10kV/400V的PT时，应将PT变比设置为25。

    CT 变 比：当被测电流超过本仪器的电流测量范围时，需要外接电流互感器扩展量程进行电流测试。此时需要根据外接电流互感器的变比值进行此参数的设置。例如，采用100A/10A的CT时，应将CT变比设置为10。

在完成参数设置后开始进行测试，进入“正在测试”屏，见图十二，时时刷新测试数据，此时按“确认”键进入“测试结果”屏，见图十三，按“取消”键返回上一屏。

在“测试结果”屏下，按“左右”键选择“继续测试”、“保存结果”、“打印结果”，按“确认”键执行当前选项，按“取消”键返回上一屏。

测试结果中，Up指三相所加电压平均值；Ip指三相所加电流平均值；Σp指三相功率和；功率因数指三相所加信号功率因数平均值；畸变系数指电压波形畸变系数；空载电流是进行完频率校正后的值；额定损耗是进行完波形校正、频率校正、电压校正后的值，其中频率校正时，P1(磁滞损耗与总的铁芯损耗之比)、P2(涡流损耗与总的铁芯损耗之比)分别取值0.5，电压校正时铁芯硅钢片种类按冷轧处理，指数n取2。

如果在判定“试品类型”时显示“未知”，说明变压器类型在两种类型之间，无法归类。

将三相电源的“UA”、“UB”、“UC”分别接入仪器的电流输入端子“入IA”、“入IB”、“入IC”，将仪器的电流输出端子“出IA”、“出IB”、“出IC”及电压端子“UA”、“UB”、“UC”分别接到变压器的低压侧，变压器的高压侧开路。

单相测试

当现场无三相电源或需要检查变压器单相故障时需用单相法测量。在“主菜单”屏下选中“单相测试”项后，按“确认”键进入“单相测试功能选择”屏。

注意：针对变压器不同联结方式，单相折算三相时公式不同，不能选错。

负载星接和空载星接是指被测变压器加压侧为星型接法，负载角接和空载角接是指被测变压器加压侧为三角型接法。

单相负载测试的参数设置参考5.4.1。

在完成参数设置后开始进行测试，进入“正在测试”屏。

在“正在测试”屏下，按“上下”键选择加压绕组，按“确认”键锁定加压绕组数据或取消锁定。待三相绕组数据都锁定后按“左右”键完成三相折算。

测试时，测量完一相后，调压器归零断电，改变外部变压器的接线，然后按“上下”键选择与之相对应的加压绕组，调压器升压，升到额定电流后，按“确认”键锁定当前绕组数据。待AB、BC、CA三相测量完成后按“左右”键进入“测试结果”屏。

测试结果的显示定义、操作使用参考5.4.2。

采用单相电源，依次在变压器的高压侧AB、BC、CA相加压。现以测量AB相为例说明：将单相电源的“UA”接入仪器的输入端子“入IA”，将仪器的输出端子“出IA”及“UA”接到变压器的高压侧A相，单相电源的零相“UO”接到仪器的“UO”及变压器的“B”相，变压器的低压侧要可靠短路，并确保接触电阻可以忽略，以免影响测试数据。

单相空载测试的参数设置参考5.6.1。

在完成参数设置后开始进行测试，进入“正在测试”屏，此屏下的使用操作参考5.7.1。 

测试结果的显示定义、操作使用参考5.6.2。

采用单相电源，依次在变压器低压侧ab、bc、ca相加压，非加压绕组应依次短路。现用低压侧星形连接带中性点引出的变压器，测量ab相为例说明，其它接法见附录一。

将单相电源的“UA”接入仪器的输入端子“入IA”，将仪器的输出端子“出IA”及“UA”接到变压器的低压侧a相，单相电源的零相“UO”接到仪器的“UO”及变压器的b相，低压侧c、o短路，变压器的高压侧开路。