中试控股技术研究院鲁工为您讲解：变压器综合测量仪

ZSRS-8000变压器容量空负载损耗测试仪

用于变压器容量、空载、负载等特性参数测量的高精密仪器
参考标准：DL/T 1256-2013

变压器容量空负载损耗测试仪：变压器容量及空载负载测试仪针对这种问题专门开发、研制的专门用于变压器容量、损耗参数测量的高精度仪器。它自带高效能充电电池，不用外接电源即可工作，充电一次可连续测量500台次；

同时，内部数字合成三相标准正弦波信号（绝非简单的逆变交流输出，保证了非额定条件下各测试项目测试数据的准确性），经功率放大器可提供三相精密交流测试源；

在测量变压器容量和变压器的短路损耗时不需要外接三相测试电源及调压器、升流等辅助设备，简化了接线，大大提高了工作效率。

外接电源变压器损耗测量部分

1．基本概念
空载试验：从变压器的某一绕组（一般从二次低压侧）施加正弦波额定频率的额定电压，其余绕组开路，测量空载电流和空载损耗。如果试验条件有限，电源电压达不到额定电压，可在非额定电压条件下试验，这种试验方法误差较大，一般只用于检查变压器有无故障，只有试验电压达到额定电压的80%以上才可用来测试空载损耗。
短路试验：将变压器低压大电流侧人工短接，从电压高的一侧线圈的额定分接头处通入额定频率的试验电压，使绕组中电流达到额定值，然后测量输入功率和施加的电压（即短路损耗和短路电压）以及电流值。
2．测试方法
根据不同的测试项目以下分别进行介绍：
⑴．单相电源分相对三相变压器空载损耗的测量（只试用Y/Yn0接线）：当现场试验条件无法满足用三相电源来做空载试验时，可用单相电源（交流220V）来进行三相变压器的空载试验。分别对变压器的每相加压试验，试验结果自动折算到三相电源试验的情况。具体接线（见附件三）。
利用仪器的Ua、Ub测量电压，用A相电流回路测量电流，依次对被测变压器的低压侧Ao、Bo、Co加电，进行测试。
⑵．三相电源测量变压器的空载损耗：将变压器的非测试端开路，按图25方式接线：
图25、三相电源测量变压器空载损耗
⑶．测量单相变压器短路损耗：
⑷．三相三线电源测量变压器短路损耗：从变压器高压侧施加三相测试电源，低压侧用专用短接线良好短接，如图27接线：
电池维护及充电
仪器采用高性能锂离子充电电池做为内部电源，操作人员不能随意更换其他类型的电池，避免因电平不兼容而造成对仪器的损害。
仪器须及时充电，避免电池深度放电影响电池寿命，
正常使用的情况下尽可能每天充电（长期不用最好在一个月内充一次电），以免影响使用和电池寿命，每次充电时间应在4小时以上，因内部有充电保护功能，可以对仪器连续充电。

技术指标

1、 输入特性
有源部分：
电压测量范围：0~10V
电流测量范围：0~10A
无源部分：
电压测量范围：0~750V 宽量限。
电流测量范围：0~5A~100A内部双量程。
2、 准确度
电压：±0.1%
电流：±0.1%
功率：±0.1%（CosΦ>0.2），±0.3%（0.02<CosΦ<0.2）
3、 工作温度：－10℃~ +40℃
4、 充电电源：交流160V~260V
5、 绝缘：⑴、电压、电流输入端对机壳的绝缘电阻≥100M?。
         ⑵、工作电源输入端对外壳之间承受工频2kV（有效值），历时1分钟实验。
6、 主机体积：32cm×24cm×13cm
7、 重量：3kg

为什么星形连接的自耦变压器常带有角接第三绕组?它的容量是如何确定的?

答：Yn，yn联接的自耦变压器，为了改善电动势波刀常设置一个独立的接成三角形的第三组绕组，它与其他绕组电磁感应关系但没有电的联系。第三组绕组除了补偿三次谐外，还可以作为带负荷的绕组，其容量等于自耦变压器的电容量。

如仅用于改善电动势波形，则其容量等于电磁容量25％一30％。 我国电力系统实行两部制电价：除了收取计量装置所计量的费用外，还要根据变压器容量收取基本电费；对于较大用户在投运变压器时还要一次性交纳增容费。

随着电力行业的发展，用电量的增大，自有变压器和私人承包变压器已渐渐占据了配变中相当的份额，随之而来的就是个人为了达到少交费、多用电的目的而采取的各种弄虚作假的手段；有些用户年偷电费额达数十万之，电力部门苦于没有有效的控制手段。

可自动进行波形畸变校正，温度校正（提供简单的温度校正和附加损耗分别校正两种方式），电压校正（非额定电压下的空载试验），电流校正（非额定电流条件下的短路试验），非常适合没有做稍大容量变压器短路试验条件的单位

一种设备相当于四种设备：变压器容量及空载负载测试仪+变压器损耗参数测试仪+谐波分析仪+示波器。

变压器跳闸

 

    变压器自动跳闸时,应立即进行全面检查并查明跳闸原因再作处理.具体的检查内容有:

 

    (1) 根据保护的动作掉牌或信号、事件记录器及其它监测装置来显示或打印记录,判断是否是变压器故障跳闸;

 

    (2) 检查变压器跳闸前的负荷、油位、油温、油色,变压器有无喷油、冒烟,瓷套有否闪络、破裂.压力释放阀是否动作或其它明显的故障迹象,作用于信号的气体继电器内有无气体等;

 

    (3) 分析故障录波的波形;

 

    (4) 了解系统情况,如保护区内区外有无短路故障及其它故障等.

 

    若检查结果表明变压器自动跳闸不是变压器故障引起,则在外部故障排除后,变压器可重新投入运行.

 

    若检查发现下列情况之一者,应认为变压器内部存在故障,必须进一步查明原因,排除故障,并经电气试验、色谱分析以及其它针对性的试验证明故障确已排除后,方可重新投入运行.

 

    a) 瓦斯继电器中抽取的气体分析判断为可燃性气体;

 

    b) 变压器有明显的内部故障特征,如外壳变形、油位异常、强烈喷油等;

 

    c) 变压器套管有明显的闪络痕迹或破损、断裂等;

 

    d) 差动、瓦斯、压力等继电保护装置有两套或两套以上动作.

 

    8、主变差动保护动作

 

    (1)检查保护动作情况,作好记录,并对差动保护范围内所有连接的电气设备进行检查有无短路、闪络等明显故障现象.

 

    (2)检查瓦斯继电器有无气体、压力释放阀是否动作、喷油.

 

    (3) 如检查设备无明显故障现象,且故录未动作,有可能是差动保护误动作,但在未确定前不得试送.

 

    (4) 主变试送必须经总工同意方可进行.

 

    9、主变着火的事故处理

 

    (1) 主变着火时,应立即断开各侧开关和冷却装置电源,使各侧至少有一个明显的断点,然后用灭火器进行扑救并投入水喷雾装置并立即通知消防队.

 

    (2) 若油溢在主变顶盖上着火时,则应打开下部油门放油至适当油位;若主变内部故障引起着火时,则不能放油,以防主变发生严重.

 

    (3) 消防队前来灭火,必须指定专人监护,并指明带电部分及注意事项.

 

    10、变压器紧急停运

 

    中试控股电力讲解运行中的变压器如发现以下任何情况,应立即停止变压器的运行.

 

    (1) 变压器内部声响异常或声响明显增大;

 

    (2) 套管有严重的破损和放电现象;

 

    (3) 变压器冒烟、着火、喷油;

 

    (4) 变压器已出现故障,而保护装置拒动或动作不明确;

 

    (5) 变压器附近着火、,对变压器构成严重威胁.