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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:蓄电池标准活化维护仪
ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪
电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测
蓄电池单体活化仪:该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置,保证在市电掉电后电池组正常工作,是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件,可对蓄电池各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分析、打印。
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪设备特点
ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪具有多机并联方式充电、放电、活化功能,只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作,并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率,和启停操作。
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ZSKH-1630蓄电池单体活化仪采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏
有过压、过流、过热保护电路,在线活化时可自动启动旁路装置
充放电电压:DC 2V 6V 12V,充放电电流:100A/30A/30A
本机适用于各种蓄电池的日常维护,落后电池在线恢复和电池生产厂家的型式试验。
在所有信息化、自动化程度不断提高的运行设备、运行网络系统中,不间断供电是一个最基础的保障.而无论是交流还是直流的不间断供电系统,蓄电池作为备用电源在系统中起着极其重要的作用。平时蓄电池处于浮充备用状态,一旦交流电失电或其它事故状态下,蓄电池则成为负荷的唯一能源供给者。
我们知道,蓄电池除了正常的使用寿命周期外,由于蓄电池本身的质量如材料、结构、工艺的缺陷及使用不当等问题导致一些蓄电池早期失效的现象时有发生。为了检验蓄电池组的可备用时间及实际容量,保证系统的正常运行,根据电源系统的维护规程,需要定期或按需适时的对蓄电池组进行容量的核对性放电测试,以早期发现个别的失效或接近失效的单体电池予以更换,保证整组电池的有效性;或者对整组电池的预期寿命作出评估。
我司经多年研制,以其专有技术,开发成功系列化的、智能化程度和精度极高的蓄电池活化测试仪。本测试仪可在蓄电池离线状态下,作为放电负载,通过连续调控放电电流,实现设定值的恒流放电。在放电时,当蓄电池组端电压、或单体电压跌至设定下限值、或设定的放电时间到、或设定的放电容量到时仪器将自动停止放电,并记录下所有有价值的、连续的过程实时数据。
本仪器有非常友好的人机界面,不仅可以在菜单的提示下完成各种设置和数据查詢,而且放电的过程数据,均保存在设备的内存中,通过数据接口可以转存到U盘,并通过上位机的专用软件对数据进行分析,生成需要的曲线和报表。
本仪器有完善的保护功能,不仅有声、光告警,而且还有明确的界面提示。
1.1功能特点
? 采用PTC陶瓷电阻,避免了红热现象,使整个放电过程更安全。
? 配备的PC机上位机软件,可对记录的总电压、放电电流等数据进行分析、并可生成相应的数据报表。直观反应蓄电池组性能的曲线,图形、报表等,并可打印、查询。
? 设备本体上有USB接口,可将放电过程的数据存入U盘,再将U盘数据导入PC机。PC数据管理软件可对电池放电的过程进行分析、并可生成相应的数据报表,使数据的转存更加方便。
? 采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏,电容触控操作,内置有中英文切换菜单,菜单操作简单明了。
? 自动保护停机功能,过温保护,过压保护,过流保护,反接报护,产生任一报警停机时显示屏上能显示相应的报警提示,并自动断开空气断路器。
? 可设定充/放电终止条件,包括电池电压低/高、充电电流小、充/放电时间到,充/放电容量,任一条件达到时,设备将自动停止测试并伴有蜂鸣提示音,同时自动记录停止原因。
? 具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。
? 具有多机并联方式充电、放电、活化功能,只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作,并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率,和启停操作。
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪规格参数
适用蓄电池 DC 2V 6V 12V
充放电电压 DC 2V 6V 12V
充放电电流 100A/30A/30A
工作模式 单机模式,并机主机模式,并机从机模式,远端受控模式
保护性能 ??电池测试电压过压保护,欠压停机,过流保护,反接保护,65℃过温保护,并具有LCD提示,蜂鸣器告警
控制精度 放电电流≤±1%;组端电压≤±0.5%;单体电压:≤±0.1%
PC机通信 RS485接口,USB接口
数据保存容量 内置SD卡8G容量 ,转存U盘16G容量
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪工作环境
散 热 强制风冷
温 度 工作范围:-5~50℃ 贮藏温度:-40~70℃
湿 度 相对湿度0~90%(40±2℃)
海 拔 额定海拔4000米
噪 音 ﹤75dB
ZSKH-1630蓄电池单体活化仪工作电源
电 压 工作电源:单相AC220V (–20%~+30%),频率:45~65Hz;
充电电源:参考铭牌参数或机箱标识
耐压测试 输入-机壳:2200Vdc 1min
输入-输出:2200Vdc 1min
输出-机壳:700Vdc 1min
安 全 性 满足EN610950
接 线
交流输入 国标公插座,适用1~1.5mm2电缆
充放电电流线 电缆快接插头(红正黑负),具体尺寸参考“发货清单”
并机电缆(选配) 2米6芯水晶插头线
备注:其他电压等级及电流等级仪表可咨询我公司



(1)断开变压器进线开关之前应先考虑母线上所联接的电源和负荷情况,防止变压器停电造成其它变压器过负荷或使母线失去电源。
(2)变压器不允许用低压侧刀闸拉开充电电源。备用段需带电时必须从高压侧送电。
(3)变压器停电时应先断开负荷侧开关,再断开电源侧开关,最后拉开各侧刀闸(开关小车),送电操作顺序与此相反。
5、用状态下维护
(1)于备用状态下的变压器,系指一经合上开关即可投入运行者。处于备用状态下的变压器应满足下列要求
① 各侧开关机构良好、完整。
② 继电保护装置投入工作位置。
③ 绝缘电阻值在规定值以上。
④ 备用中的变压器按正常规定进行巡视检查。
(2)备用中的变压器每半月应定期充电一次。施工方法
拆线圈围屏和其它零部件,松开被修线圈的压钉。将故障点上部未 损坏的完好线圈吊起来,吊钩的位置应沿圆周对称放置,吊钩和放在上铁轭的横梁槽钢相结合,用扳手扭动吊钩上端螺帽,将线段吊起30~50mm即可。中试控股详细介绍
拆下烧损线段,在拆时 必须一段一段的拆,每拆一段前要记录实绕匝数,以免绕新线圈时出差错。检查主绝缘是否有损伤。如无损伤,将故障点周围已炭化的绝缘物及散落金属渣从线段上及其周围 彻底清除干净。将所有毁坏线段全部换掉,然后做好整个绕组的整形、压紧、连接外部连线等。
修理方案
确定合适的修理台架,便于操作人员工作。选择起吊用的槽钢。一般用两根架在铁芯的铁轭 上部,大小由实际情况而定,槽钢的吊钩开孔应与吊钩螺杆相配合。横梁的孔距用下式计算:
L=0.707D式中:L—横梁孔距 D—线圈外径根据故障点离上铁轭顶端的高低 ,设计吊钩的长短。吊钩的材质根据起吊线段的重量选择。必要时从专业厂借用吊钩。备好一般常用工具并登记造册专人保管。
器身保护:对不修理的线圈,要用清洁 的防雨布或优质塑料部包好。对要修理的线圈,拆卸的零部件由专人登记保管,用防潮布盖好。被修理线圈故障损坏部分外,均用清洁防雨、防潮布包好,防止污损。确定修 理进度,防止器身受潮,否则要进行器身干燥。
修理所用材料必须进行干燥处理,除腊布带外,在80~100℃温度下干燥12h。对导线或器身的焊接,最好用氩弧焊,不 能用水冷却,需要时用CO灭火器冷却。焊接现场应备灭火器,防止发生火灾。
中试控股详细介绍铝芯电缆导线安全载流量计算:
对于2.5mm2及以下的导线可将其截面积数乘以9倍。
对于从4mm2及以上导线的载流量和截面数的倍数关系分别是:4mm2×8、6mm2×7、10mm2×6、16mm2×5、25mm2×4、35mm2×3.5、50mm2×3、70mm2×3、95mm2×2、120mm2×2。
中试控股详细介绍铜芯电缆导线安全载流量计算:
对于1.5、2.5、4、6、10mm2的导线可将其截面积数乘以5倍。
对于16、25mm2的导线可将其截面积数乘以4倍。
对于35、50mm2的导线可将其截面积数乘以3倍。
对于70、95mm2 的导线可将其截面积数乘以2.5倍。
对于120、150、185mm2的导线可将其截面积数乘以2倍。
一次电压为6千伏的三相变压器,它的一次额定电流为容量数乘0.1,即千伏安数乘0.1
一次电压为10千伏的三相变压器,一次额定电流为容量数乘0.06,即千伏安数乘0.06
以上两种变压的二次侧(低压侧)额定电流皆为千伏安数乘1.5。 变压器的绕组和铁芯是传递、变换电磁能量的主要部件。保证它们的可靠运行是人们所关注的问题。统计资料表明因铁芯问题造成故障,占变压器总事故中的第三位。制造部门对变压器铁芯缺陷已引起重视,并在铁芯可靠接地、铁芯接地监视,以及保证一点接地方面都进行了技术改进。运行部门也把检测和发现铁芯故障提到相当高度。然而,变压器铁芯故障仍屡有发生,其原因主要是由于铁芯多点接地和铁芯接地不良造成。现对两种故障情况的判断及处理方法作一介绍。
1.中试控股详细介绍多点接地故障的排除
(1)变压器不能停运时的临时排除方法:
①有外引接地线,如果故障电流较大时,可临时打开地线运行。但必须加强监视,以防故障点消失后使铁芯出现悬浮电位。
②如果多点接地故障属于不稳定型,可在工作接地线中串入一个滑线电阻,使电流限制在1A以下。滑线电阻的选择,是将正常工作接地线打开测得的电压除以地线上的电流。
③要用色谱分析监视故障点的产气速率。
④通过测量找到确切的故障点后,如果无法处理,则可将铁芯的正常工作接地片移至故障点同一位置,用以较大幅度地减少环流。
(2)彻底检修措施。监测发现变压器存在多点接地故障后,对于可停运的变压器,应及时停运,退出后彻底消除多点接地故障。排除此类故障的方法,根据多点接地类型及原因,应采取相应的检修措施。但也有某些情况,停电吊芯后找不到故障点,为了能确切找到接地点,现场可采用如下方法。
①直流法。将铁芯与夹件的连接片打开,在轭两侧的硅钢片上通入6V的直流,然后用直流电压表依次测量各级硅钢片间的电压,当电压等于零或者表指示反向时,则可认为该处是故障接地点。
②交流法。将变压器低压绕组接入交流电压220~380V,此时铁芯中有磁通存在。如果有多点接地故障时,用毫安表测量会出现电流(铁芯和夹件的连接片应打开)。用毫安表沿铁轭各级逐点测量,当毫安表中电流为零时,则该处为故障点。
2.多点接地时出现的异常现象
(1)在铁芯中产生涡流,铁损增加,铁芯局部过热。
(2)多点接地严重时,又较长时间未处理,变压器连续运行将导致油及绕组也过热,使油纸绝缘逐渐老化。会引起铁芯叠片两片绝缘层老化而脱落,将引起更大的铁芯过热,铁芯将烧毁。
(3)较长时间多点接地,使油浸变压器油劣化而产生可燃性气体,使气体继电器动作。
(4)因铁芯过热使器身中木质垫块及夹件碳化。
(5)严重的多点接地会使接地线烧断,使变压器失去了正常的一点接地,后果不堪设想。
(6)多点接地也会引起放电现象。
3.中试控股详细介绍铁芯正常时需要一点接地的原因:
变压器正常运行时,带电的绕组与油箱之间存在电场,而铁芯和其他金属构件处于该电场中。由于电容分布不均,场强各异,如果铁芯不可靠接地,则将产生充放电现象,破坏固体绝缘和油的绝缘强度,所以铁芯必须有一点可靠接地。
铁芯由硅钢片组成,为减小涡流,片间有一定的绝缘电阻(一般仅几欧姆至几十欧姆),由于片间电容极大,在交变电场中可视为通路,因而铁芯中只需一点接地即可将整叠的铁芯叠片电位箝制在地电位。
当铁芯或其金属构件如有两点或两点以上(多点)接地时,则接地点间就会造成闭合回路,它键链部分磁通,感生电动势,并形成环路,产生局部过热,甚至烧毁铁芯。
变压器铁芯只有一点接地,才是可*的正常接地。即铁芯必须接地,且必须是一点接地。
铁芯故障主要由两个方面原因引起,一是施工工艺不良造成短路,二是由于附件和外界因素引起多点接地。
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