中试控股技术研究院鲁工为您讲解：单体活化仪

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪

电池充电、电池放电、电池活化、电池内阻测试、电池性能测
有过压、过流、过热保护电路，在线活化时可自动启动旁路装置
充放电电压：DC 2V 6V 12V，充放电电流：100A/30A/30A

蓄电池单体活化仪：该系列智能蓄电池活化仪以微电脑为控制中枢可对电池进行可编程的充电、放电、活化、内阻测试、容量试验等。本活化仪有过压、过流、过热保护电路，在线活化时可自动启动旁路装置，保证在市电掉电后电池组正常工作，是真正的在线活化仪。 活化仪随机配备管理软件，可对蓄电池各种维护操作数据和充放电曲线进行存贮、分析、打印。
本机适用于各种蓄电池的日常维护，落后电池在线恢复和电池生产厂家的型式试验。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪系统设置常见故障及排查方法
接上大电流导线后，机器一直报警 检查正负极型及电压范围是否在铭牌额定电压范围内
放电过程中，显示“放电电流故障” 放电过程中电流超过测试模板页面内的电流
设定最大值
放电过程中显示“过温故障” 1、检查每个散热风扇转动是否正常
确保工作环境通风良好
放电仪进、出风口不对靠近靠壁或其它设备，至少要保留1米以上距离 
环境温度太高，超过45度，且通风不良
放电过程中放电电流正常，但电压不下降 蓄电池组没有脱离充电系统
放电采集不到总电压 总电压采集线未接，或接反，或采集线路中间有断线
充/放电过程中提示“记录文件超过最大数量” 由于单个文件记录数量最大为400条
，所以当连续长时间充放电时，记录间隔不要设置太短，如：放电时间为10小时（600分钟
），间隔时间设置为1分钟（总共需要记录600条数据），则在400分钟（6小时40分）左右
就会报此故障，将记录间隔设为2分钟即可。
插上U盘后，每次上电都会自动更新系统 通过U盘更新系统后完成后，一定要把U盘内
的更新文件删除，否则每次插U盘上电都会自动进入自动更新程序
放电过程中报“内存存储故障” 内部存储卡松脱或故障，联系售后技术人员解决
U盘插入后，标题栏没有显示“USB”提示 U盘文件系统格式不对，或损坏，请将U盘文
件系统格式化为FAT32
放电开始后显示电流不增加，但实际电流一直在增大 测试模板页面内，内外部
电流传感器选择错误

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪规格参数
适用蓄电池 DC 2V 6V 12V
充放电电压 DC 2V 6V 12V 
充放电电流 100A/30A/30A
工作模式 单机模式，并机主机模式，并机从机模式，远端受控模式
保护性能 ??电池测试电压过压保护，欠压停机，过流保护，反接保护，65℃过温
保护，并具有LCD提示，蜂鸣器告警
控制精度 放电电流≤±1%；组端电压≤±0.5%；单体电压：≤±0.1%
PC机通信 RS485接口，USB接口
数据保存容量 内置SD卡8G容量 ，转存U盘16G容量
 工作环境
散    热 强制风冷
温    度 工作范围：-5～50℃ 贮藏温度：-40～70℃
湿    度 相对湿度0～90%（40±2℃）
海    拔 额定海拔4000米
噪    音 ﹤75dB

ZSKH-1630 蓄电池单体活化仪具有RS485远程控制充电、放电、活化功能。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪具有多机并联方式充电、放电、活化功能，只需在并机参数为主机的设备显示屏进行操作，并机参数为从机的设备能自动听从主机的指令平均分配功率，和启停操作。

ZSKH-1630蓄电池单体活化仪采用智能单片机ARM控制、7寸1024*600高清LCD液晶显示屏

对新装或大检修时更换过线圈的试验变压器，在验收时必须作下列试验：

1.试验外壳和油枕

2.试验变压器外壳中及套管内的油

3.用摇表测量变压器线圈的绝缘电阻，及检查可以测到的夹紧螺丝的绝缘。

4.测定变压比

5.测定线卷的欧姆电阻

6.确定线卷接线的组别

7.测定空载电流和损失

8.测定短路损失和短路电压

9.变压器主绝缘、套管和夹紧螺栓作交流耐压试验

10.空载时线卷层间绝缘的耐压试验，线卷层间绝缘试验须在主绝缘试验之后进行。

11.测定线卷与套管的介质损失角及测定线卷的电容比

12.作变压器定相试验

13.温升试验

14.试验瓦斯继电器

 

 

 

试验变压器应该做的预防性试验：

1.试验变压器油

2.测定线卷绝缘电阻

3.测定线圈和套管的介质损失角

4.在各分接头位置时分别测定其欧姆电阻  电力变压器在运行中要经受大气过电压，操作过电压和长时间工频电压的作用，为保证变压器的安全运行，要对变压器进行耐压试验。为了考核变压器而受操作过电压的能力，就应该用操作过电压波对变压器进行试验，尤其在超高压电网中，操作过电压已成为设计绝缘的主要依据。这样，变压器耐受操作过电压能力的考核就越来越显得重要。

 

 

 

      但长期以来，这个能力通常用1 min工频耐压（或20~60s的倍频感应耐压试验）来考核。需要指出，这种代替在技术上存在一定的问题。随着电压等级的提高，矛盾更加尖锐起来，主要问题如下：

1、工频1min耐压试验的目的有两个：

 

一是试验变压器绝缘耐受操作过电压的能力；

 

二是检验变压器绝缘耐受持续所施加的工作电压及工频电压升高的能力。但这两个目的是互相有矛盾的。前者要求电压持续时间较短而电压副值较高，后者则要求电压持续时间较长而电压幅值较低。

2、电网中出现的操作过电压虽因电网的接线、参数和断路器性质等因素的不同而有差异，但一般来说，操作过电压的等值频率明显地高于工频频率，持续时间比1min的时间短得多。对变压器绝缘的试验研究发现，操作过电压和工频1min的电压以及冲击电压作用下，变压器绝缘结构的放电特性、放电路径是不一样的。若不考虑变压器的具体绝缘部位和结构的不同，以及变压器绕组在三种性质电压作用下实际电压分布的不同，笼统地，一成不变地取操作冲击系数为一定值，或取操作波击穿电压与冲击击穿电压之比为0.83等，都是不合适的。研究性试验表明，如果给变压器绕组某些部位以恰当的配置（调整油纸的密度），则可以提高其绝缘击穿电压的操作冲击系数。因此，笼统地取操作冲击系数为一定数（如1.35）来折算共频1min的耐压值也是不合理的。用工频耐压来代替操作波耐压是不真实的，等价性上是存在问题的。在运行中也发生过一些冲击和工频耐压合格的变压器，在操作过电压下，因放电引起事故的例子。

3、随着超高压的出现，绝缘水平相对降低，在工频或倍频耐压试验中，由于局部放电，绝缘可能发生不可逆局部损坏的问题。这种局部损坏可能在试验时发现不了，而在以后长期工作电压作用逐渐发展，导致击穿。这样，试验本身可能会产生绝缘缺陷。而在操作波试验时，变压器内绝缘发生的局部放电，并不会引起“残留性损伤”。

 

 

 

       综上所述，为保证超高压变压器安全运行，要按变压器在运行中实际受到的各种电压选定相应的试验标准，也就是用冲击耐压试验校验耐受大气过电压的能力，用操作波耐压试验校验耐受操作电压的能力，用工频耐压试验校验耐受长时间工作电压和工频电压升高的能力。对降低了绝缘水平的220KV及以下电压等级的变压器，特别是油间隙有明显减小的变压器，也有必要进行操作波耐压试验。