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高压技术
准确检测配变变压器材质参数辨识仪
时间:2023-03-31

中试控股技术研究院鲁工为您讲解:准确检测配变变压器材质参数辨识仪

ZSCZ-8900变压器材质分析仪

可无源、准确测量各种配电变压器的容量

全汉字菜单及图形操作提示实现友好的人机对话,触摸按键使操作更简便,可适应冬夏各季。

参考标准:T/CEC 228-2019

变压器材质分析仪:多功能测量仪器,相当于往常四种测试仪器:即有源变压器容量测试仪+变压器特性参数测试仪+变压器直流电阻测试仪+变压器材质分析仪。它可对多种变压器的材质、容量、型式、空载电流、空载损耗、负载损耗、阻抗电压、直流电阻等一系列工频参数进行精密的测量。
本产品具有体积小、重量轻、测量准确度高、稳定性好、操作简单等诸多优点。完全可以取代以往利用多表法测量变压器损耗和容量的方法,接线更简单,测试、记录更方便,使您的工作效率得到了大幅度的提升

中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商

ZSCZ-8900变压器材质分析仪技术参数
1、内置电源输出范围
   电压:0~10V
   电流:0~10A
2、特性通道测试量程及精度
   电压量程:AC 750V。精度,±0.2%(F.S)±1个字
   电流量程:AC 100A。精度,±0.2%(F.S)±1个字
3、直阻测试量程
0.001Ω-0.1Ω        (10A)
0.03Ω-1Ω           (5A)
0.06Ω-5Ω           (1A)
0.1Ω-50Ω           (200mA)
0.3Ω-200Ω          (40mA)
100Ω-100kΩ         (<5mA)
4、直阻测试准确度
0.2%±2μΩ
5、分辨率
   0.1μΩ
6、功率及其他指标测量精度
   功率:   ±0.5%(F.S)(CosΦ>0.1), 
±1.0%(F.S)(0.02<CosΦ<0.1)
   空(负)载损耗测量:±2%(0.1≤CosΦ≤1)
7、变压器容量测试范围
       6.3~125000KVA
8、工作温度
   -20℃~+60℃
9、充电器电源要求
    市电 AC160V~265V
10、绝缘度
  ⑴、容量测试、电压、电流输入点对机壳的绝缘电阻≥100MΩ
  ⑵、充电电源输入对机壳之间承受工频2KV(有效值),测试时长1分钟
11、体积
    40cm×30cm×19cm
12、重量
    5㎏   

各功能的测试接线方法说明及重点事项说明
1、基本概念介绍
空载测试:从变压器的某一级绕组(一般从二次低压侧)施加额定频率(一般为50Hz的正弦波)额定电压的交流电,其余绕组开路,测量结果主要包括空载电流和空载损耗。如果测试条件有限,电源电压达不到额定电压,可在非额定电压条件下进行测试。但测量结果误差会比较大。一般只用于检查变压器有无故障。只有测试电压达到额定电压的70%以上时,才可测量到较准确的空载电流和空载损耗。
负载测试:将变压器的某一级绕组(一般将低电压大电流侧)短接,从另一侧(一般为高压侧)线圈的额定分接头处接入额定频率(一般为50Hz的正弦波)的交流电压,使测试端绕组中的电流达到额定电流值。然后测量负载损耗和负载电压。
2、变压器容量测试及有源负载测试的接线方法
如图二十六所示。其中“仪器接线柱”只是为了方便您的理解。实际接线是一个七孔插座。
图二十六  容量测试及有源负载测试的接线方法
3、单相电源测量单相变压器的空载损耗的接线方法
当测试的电压、电流均在仪器的测试量程范围之内时,请按图二十七所示,直接将电流、电压接入仪器。空载损耗测试时,一般低压侧为测试端。高压侧为非测试端,非测试端开路。
当测试电压超过仪器的电压量程时,请分别使用电压互感器、电流互感器,按图二十八所示,进行接线,测试。
当测试电流超过仪器的测试量程,而电压未超过时,请使用电流互感器接入电流,电压直接接入,按图二十一所示,进行接线、测试。
4、单相电源测量单相变压器的短路损耗的接线方法
与单相电源测量单相变压器的空载损耗的接线方式基本相同,请参考图二十七、图二十八、图二十九。不同之处只是,短路损耗测试时,一般高压侧为测试端。低压侧为非测试端,此外,非测试端需要人工短接。
、功能特点
1、可准确判断10KV变压器的材质。
2、可以盲测10KV配电变压器的容量及35KV、110KV、220KV的变压器容量。
3、可测量各种类型变压器的负载损耗、空载损耗、短路电压、空载电流等。
4、可自动进行波形畸变校正,温度校正,电压校正(非额定电压下的空载试验),电流校正(非额定电流条件下的短路试验),操作人员只需根据变压器类型输入校正指数,仪器即可自动计算出校正后的结果,非常适合没有做稍大容量变压器短路试验条件的单位。
5、允许外接电压互感器和电流互感器进行扩展量程测量,可测量任意参数的被试品。
6、测试仪采用7.0英寸,800*480图形点阵的高亮度、宽温、宽视角、阳光下清晰可视的全触摸型工业级彩色液晶屏。
全汉字菜单及图形操作提示实现友好的人机对话,触摸按键使操作更简便,可适应冬夏各季。
7、用户可随时将测试的数据通过微型打印机将结果打印出来。
三、技术指标
1、输入特性
有源部分:电压测量范围:0~10V
电流测量范围:0~10A
无源部分:
电压测量范围:0~750V 宽量限(可以外接电压互感器)。
电流测量范围:0~100A内部全部自动切换量程(可以外接电流互感器)。
2、准确度:
电压、电流、频率:±0.2%
功率:±0.5%(CosΦ>0.1),±1.0%(0.02<CosΦ<0.1)
3、变比测试精度:0.2%
4、工作温度:-10℃~ +40℃
5、充电电源:交流160V~260V
6、绝缘:⑴ 电压、电流输入端对机壳的绝缘电阻≥100M?。
         ⑵ 工作电源输入端对外壳之间可承受工频2KV(有效值)、历时1分钟试验。
7、体积:40cm×34cm×18cm
8、重量:7Kg

为了保证权威性,一下内容均摘录自《GB 1094.1-2013》等国家标准。
1、分接
    在带分接绕组的变压器中,该绕组的每一个分接连接均表示该分接的绕组有一个确定的有效匝数,也表示该分接绕组与任何其他绕组不变的绕组间有一确定的匝数比。
2、主分接
    与额定参数相对应的分接。特殊说明,空负载损耗以及空载电流等参数均表示的时被测变压器处于主分接时的数据(但另指定其他分接时除外)。
3、有载分接开关
    适合于在变压器励磁或负载下进行操作的用来改变变压器绕组分接连接位置的一种装置。
4、无励磁分接开关
    适合于只在变压器无励磁(与系统隔离)时进行操作的用来改变变压器绕组分接连接位置的一种装置
5、空载损耗(俗称:铁损、铁芯损耗)
    当额定频率下的额定电压(分接电压)施加到一个绕组的端子上,其他绕组开路时吸取的有功功率。
6、空载电流
    当额定频率下的额定电压(分接电压)施加到一个绕组的端子上,其他绕组开路时流经该绕组线路端子的电流方均根值。
   注1:对于三相变压器,是流经三相端子电流的算数平均值。
   注2:通常用占该绕组额定电流的百分数来表示。对于多绕组变压器,是以具有最大额定容量的那个绕组为基准的。
7、负载损耗(又称:短路损耗;俗称:铜损)
    在一对绕组中,当额定电流流经一个绕组的线路端子,且另一绕组短路时在额定频率及参考温度下所吸取的有功功率。此时,其他绕组(如果有)应开路。
    注1:对于双绕组变压器,只有一对绕组组合和一个负载损耗值。
          对于多绕组变压器,具有与多对绕组组合相对应的多个负载损耗值。整台变压器的总负载损耗值与某一指定的绕组负载组合相对应。
    注2:当绕组组合中两个绕组的额定容量不同时,其负载损耗以额定容量小的那个绕组中的额定电流为基准,而且应指出参考容量。
8、总损耗
    空载损耗与负载损耗之和。
9、短路阻抗(也称:阻抗电压)
    通常情况下,短路阻抗为一对绕组的短路阻抗



ZSCZ-8900变压器材质分析仪对多种变压器材质、容量、型 式、空载电流、空载损耗、负载损耗、阻抗电压、直流电阻等参数测量

ZSCZ-8900变压器材质分析仪可以盲测10KV配电变压器的容量及35KV、110KV、220KV的变压器容量

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ZSCZ-8900变压器材质分析仪变压器材质分析仪+容量仪+变压器特性参数仪+直阻仪一体机

变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压,其它线圈开路的情况下,测量变压器的空载损耗和空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示。

1、空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流,试验时高压侧开路低压侧加压,试验电压是低压侧的额定电压,试验电压低,试验电流为额定电流百分之几或千分之几。

2、变压器空载试验的电源容量的选择:保证电源波形失真不超过5%,试品的空载容量应在电源容量的50以下;采用调压起加压,空载容量应小于调压器容量的50%;采用发电机组试验时,空载容量应小于发电机容量的25%。

    空载试验的试验电压是低压侧的额定电压,变压器空载试验主要测量空载损耗。空载损耗主要是铁损耗。铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关,即空载时的损耗等于负载时的铁损耗,但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定指,由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段,空载损耗和空载电流都会急剧变化,因此,空载试验应在额定电压下进行。 注意:在测量大型变压器的空载或负载损耗时,因为功率因数很低,可达到cosφ小于和等于0.1。所以一定要求采用低功率因数的瓦特表。

3、通过空载试验可以发现变压器以下缺陷:硅钢片间绝缘不良。铁芯极间、片间局部短路烧损,穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路,磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大,铁芯多点接地,线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等,误用了高耗劣质硅钢片或设计计算有误。 变压器空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流,试验时高压侧开路,低压侧加压,试验电压是低压侧的额定电压,试验电压低,试验电流为额定电流百分之几或千分之几。

    变压器空载试验的试验电压是低压侧的额定电压,变压器空载试验主要测量空载损耗。空载损耗主要是铁损耗。铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关,即空载时的损耗等于负载时的铁损耗,但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定指,由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段,空载损耗和空载电流都会急剧变化,因此,空载试验应在额定电压下进行。

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    在测量大型变压器的空载或负载损耗时,因为功率因数很低,可达到cosφ小于和等于0.1。所以一定要求采用低功率因数的瓦特表。通过空载试验可以发现变压器以下缺陷:硅钢片间绝缘不良。铁芯极间、片间局部短路烧损,穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路,磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大,铁芯多点接地,线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等,误用了高耗劣质硅钢片或设计计算有误。在高层建筑电气设计中,如何合理确定配电变压器的容量,是十分重要的。对于用户来说,既希望变压器的容量不要选得过大,以免增加初投资;又希望变压器的运行效率高,电能损耗小,以节约运行费用。这是一对矛盾的两个对立面。

本文通过对变压器相对年有功电能损耗率随相对节能负荷率变化的函数关系从中找出主要矛盾及矛盾的主要方面,从而得出一种电能损耗既不高且又节省初投资的配电变压器容量的计算方法。

一、按变压器的效率最高时的负荷率βM来计算容量

    当建筑物的计算负荷确定后,配电变压器的总装机容量为:

SPjs/βb×cosφ2(KVA)    (1)

式中Pjs——建筑物的有功计算负荷KW;

cosφ2——补偿后的平均功率因数,不小于0.9;

βb——变压器的负荷率。

    因此,变压器容量的最终确定就在于选定变压器的负荷率βb。我们知道,当变压器的负荷率为:

βb=βMPo/PKH    (2) 时效率最高

式中Po——变压器的空载损耗;

PKH——变压器的短路损耗。

 

 

 

 

 

 

 

 

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