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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:整流变压器电压短路阻抗测量仪
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪(三相)
零序阻抗的测量适用于高压侧星形接线带中性点的变压器
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪低电压短路阻抗试验是鉴定运行中变压器受到短路电流的冲击,或变压器在运输和安装时受到机械力撞击后,检查其绕组是否变形的最直接方法,它对于判断变压器能否投入运行具有重要的意义;
也是判断变压器是否要求进行解体检查的依据之一,七寸高亮度触摸彩色液晶,强光下显示清晰,全触屏操作,中英文自由切;
中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商
为满足《 dl/t1093-2008绕组变形电抗法检测与判断指南》的要求,进行了绕组变形检测与判断的试验与算法研究。
“DL / T1093-2008”明确规定:5.4.1a,“单相单相方法的参数测试的原理”; 5.4.1e“当测试结果为异常,来处理所有的单相方法复检的绕组的”。该仪器采用的单相测量,自动计算每个变压器相的短路阻抗为三相升压过程中,电抗,电感值。
仪器公司内部控制采用锁相环技术,同步采样交流信号,测量数据可以准确。该仪器测量电压,电流,功率,频率等。单机测量工作电压、电流保护范围宽,支持外接CT、PT进一步发展扩展测量研究范围。内置无断电记忆,长期存储测量数据,仪器自带打印机。
测试数据可以导入计算机进行进一步分析或存储。所有中国的菜单和操作提示,简单直观的操作。透反式结合大屏幕进行液晶,在太阳直射下可清晰数据显示。
变压器短路阻抗测量的方法有伏安法。此种方法对于单相、三相变压器较为适用。开始试验前,电力工作者需要把变压器一侧出线短接,短接的导线一定要有足够的截面积,才能保证出线端子接触良好,避免引线回路电阻过大。变压器另一侧,开始施加试验电压,此时产生经过阻抗的电流,可以测量加在阻抗上的电流和电压,此时,电压、电流的基波分量的比值就是被试变压器的短路阻抗。
现场试验是110KV级或以上的主变压器,我们通常会使用到变压器短路阻抗测试仪。此款测试仪内部自带可调电源输出,因此比较适合高电压等级的主变测试短路阻抗。此款仪器可以比较变压器收到短路电流冲击前和冲击后,测得的短路阻抗值,电力工作者可以通过短路阻抗值变化大小,来判断绕组变形程度。测试变压器短路阻抗的试验,是对运行中的变压器受到短路电流的冲击,或者变压器在运输和安装时,受到机械力撞击后,检查变压器绕组是否变形的非常有效的方法。这个试验对于变压器是否能投入运行,是有着非常重要的意义的。
一:变压器两侧电流的大小及相位不同
中试控股技术博士为您解答:变压器正常运行时,若不计传输损耗,则流入功率应等于流出功率。但由于两侧的电压不同,其两侧的电流不会相同。
超高压、大容量变压器的接线方式,均采用YN,d方式。因此,流入变压器电流与流出变压器电流的相位不可能相同。当接线组别为YN,d11(或YN,d1)时,变压器两侧电流的相位相差300。
流入变压器的电流大小和相位与流出电流大小和相位不同,则就不可能等于零或很小。
二:稳态不平衡电流大
与发电机、电动机及母线的纵差保护相比,即使不考虑正常运行时某种工况下变压器两侧电流大小与相位的不同,变压器纵差保护两侧的不平衡电流也大。其原因是:
(1)变压器有激磁电流
变压器铁芯中的主磁通是由激磁电流产生的,而激磁电流只流过电源侧,在实现的纵差保护中将产生不平衡电流。
激磁电流的大小和波形,受磁路饱和的影响,并由变压器铁芯材料及铁芯的几何尺寸决定,一般为变压器额定电流的3%~8%。大型变压器的激磁电流相对较小。
(2)变压器带负荷调压
为满足电力系统及用户对电压质量的要求,在运行中,根据系统的运行方式及负荷工况,要不断改变变压器的分接头。变压器分接头的改变,相当于变压器两侧之间的变比发生了变化,将使两侧之间电流的差值发生了变化,从而增大了其纵差保护中的不平衡电流。
根据运行实际情况,变压器带负荷调压范围一般为±5%。因此,由于带负荷调压,在纵差保护产生的不平衡电流可达5%的变压器额定电流。
(3)两侧差动TA的变比与计算变比不同
变压器两侧差动TA的名牌变比,与实际计算值不同,将在纵差保护产生不平衡电流。另外,两侧TA的型号及变比不一,也将使差动保护中的不平衡电流增大。由于两侧TA变比误差在差动保护中产生的不平衡电流可取6%变压器额定电流。
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪自动计算出变压器折算到额定温度、额定电流下的阻抗电压百分比,以及与铭牌阻抗的误差百分比。
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪中文菜单提示;配备高速热敏打印机,大容量内部存储器,方便数据的存储和打印;保存的数据可通过USB转存到U盘。
仪器体积小、重量轻,便于携带,现场使用极为方便,大大减轻了试验人员的劳动强度,提高工作效率。
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪本试仪是本公司自主研发的新一代变压器参数测试仪器。用于现场和试验室条件下对35KV级及以上主变压器进行低电压短路阻抗测量的仪器。
该仪器设计精巧,功能强大,内置2000W可调电源,采用先进的A/D同步交流采样和数字信号处理技术,测量数据准确;
电压测量范围:20~1000V ,电流测量范围:0.1A~100A在仪器允许的测量范围可直接测量,超出测量范围可外接电压、电流互感器,仪器可设置外接电压、电流互感器的变比,直接显示施加的电压、电流的值
(1)基本量程(最大范围)
1.电压(量程自动): 15~500V ±(读数×0.2%+3字)
2.电流(量程自动): 0.5A~20A ±(读数×0.2%+3字)
3.功率: COSΦ >0.15 ±(读数×0.5% +3字)
4.频率(工频): 45~55(Hz) 测量精度:±0.1%
5.短路阻抗: 0~100% 测量精度:±0.5%
6. 仪器显示: 4位数字
7:内置2000W交流可调电源。0-220V 10A
(2)仪器其他参数
1.环境温度: -10℃~40℃
2.相对湿度: ≤85%RH
3.工作电源: AC 220V±10% 50Hz±1Hz
4.外形尺寸: 主机 360×290×170(mm) 线箱 360×290×170(mm)
5、重量 主机4.9KG 线箱 5.2KG
6.测试线长度:标配8米 长度可以定制
a、真空注油时真空度的控制值:
变压器电压等级
真空度(残压)值 负压值
16000kVA及以下 20000kVA及以上 16000kVA及以下 20000kVA及以上
66-110kV级 0.05MPa 220 kV级 133Pa -0.1 MPa
b、抽真空初始阶段要均匀提高真空度,以利于油箱真空机械强度要求,三相移相器具有操作方便、体积小、噪音低、输出波形好等特点。能满足较高国度的单相及三相交流功率、相位等仪表的测试校验,也能用于电度表的检定装置之中。66-110kV级变压器至少在1小时之内达到上述真空要求。
c、当变压器器身由于暴露时间长或其他原因,认为有受潮迹象时,抽空后要保持长时间的真空度,保持时间可视受潮程度而定,一般可到8-24小时,以利水分的挥发。
d、注油时一定要把管路内空气放净,在注油阀门处放气至满油时再开始打开注油阀门注油。注油要自下而上,注油速度2-3t/h,不能超过6t/h,以防油流带电。油面距箱顶100-200mm时停止注油,继续保持真空,110kV级变压器要保持真空不少于2小时,220kV级变压器不少于4小时。
e、变压器的各主要附件在真空时的要求:对储油柜、净油器、冷却器(散热器、冷却器)等不能承受真空机械强度的附件应关闭蝶阀,做到与油箱隔离;对有载开关应将其油室与变压器油箱连通同时抽真空。
f、注放油对66kV级以上产品应采用真空滤油机,切忌采用板式滤油机,防止油被劣化,带进空气及潮气。
g、注油时的油温应高于器身的温度,器身低温度在10-20℃以上为宜,或当环境温度较低时提高油温到30-50℃时再注油。
h、有载开关油室内的注油,也要保证在真空下注油,并在油箱注油时同时注油。
i、补油:指补充注油,补注油箱上部空间、各附件及储油柜油,补注到油位指针相应环境温度的油位高度。通常补油都是在解除真空的条件下进行的,补油是从储油柜注油阀门进行对变压器自上而下补注。注意补中试控股技术博士为您解答:注油时要按自下而上的顺序逐步打开各附件的放气塞,包括:散热器、冷却器、净油器、集油盒、升高座、导油盒、套管压盖、开关盖板、气体继电器等上面的放气塞。补注油时注意打开各附件的蝶阀,并调到准确的开启部位。主体补注油后,对有载开关也要进行补注油到相应的油位高度。对于散热器的注油应先开启散热器下部的蝶阀及散热器上部的放气塞,等放气塞冒油时在打开散热器上部的蝶阀,避免散热器中的空气进入油箱内。
2. 静放与密封试验及排气方面
a、整体的密封试验压力按0.035MPa考核,或以储油柜注油后的静油压值也可,检查油箱及附件无渗漏油现象。
b、静放时间要求:从补油完成算起,静放时间对66-110kV级变压器≥24小时,220kV级变压器≥48小时。
c、变压器排气,尤其是储油柜的排气是通电前很重要的步骤,除补油时的排气外,在静放阶段要多次按补油时排气顺序进行排气,要确保变压器内部,各附件内部,尤其储油柜内部要排净气。
3.关于热油循环方面
通常在变压器器身有受潮迹象时(因暴露时间过长或环境条件较差时装配)需对变压器进行热油循环处理,热油循环要求对角由上而下用真空滤油机进行,滤油机出口油温不应低于50℃,油箱内温度要高于40℃,根据受潮的程度也可适当提高油温到70℃左右。
4. 大型变压器安装排气不净的缺陷及排除
大型变压器的安装排气、调油位是很重要的一项工作,它是确保变压器正常投入运行的基本条件,如果排气不净,变压器投入时轻瓦斯频繁动作,尤其对220kV级变压器局部放电试验时局放量增大,造成局放不合格,甚至出现产H2现象。 信息来源:tede.cn
变压器内部的存气分两大部分:一部分是变压器本体器身内部绝缘件及线圈内的存气(气泡类),另一部分是变压器附件内的存气,包括散热器(冷却器)、净油器、压力释放阀、储油柜等;变压器本体抽真空时,它们的空间与变压器本体相互隔离内部空间存气要排出。所以对变压器实行真空注油和补油后必须进行排气,排气是一步非常重要的工作,具体作法是:“先下后上(先低后高),隔离油箱、分别排净”。
(1)潜油泵排气(对大修老式潜油泵):先开冷却器下部蝶阀,拧松油泵上的放气塞,再适当开启潜油泵进出口的蝶阀阀门,待放气塞溢油后,依次拧紧放气塞,对盘式泵没有放气问题 信
(2)净油器(如果有的话):先开下蝶阀、闭其上蝶阀、松开顶塞,溢油后拧紧顶塞,再开上蝶阀; 信
(3)冷却器:自下而上,步骤同上;
(4)注意集油盒的排气;
(5)高、中、低压套管升高座及套管上部排气到溢油为止,对油质电容式套管上部无油,但存气不要形成压力,要放一次气,再将接线头内的密封垫上好拧紧。
(6)储油柜排气和调油位:对密封式储油柜包括胶囊式和隔膜式储油柜一定要把胶囊和隔膜与柜壁间的空气排净,确保变压器的呼吸作用正常,排气方法有两种:充气法和充油法。把油位调好;
(7)有载开关油室排气,松动顶盖上的放气塞溢油为止;
(8)压力释放阀排气,用升高座上的放气塞,将升高座内的气体放净。
排气次数:要多次排气,在冲击投运前做一次排气,把气排净。这样变压器投运初期不会发生频繁轻瓦斯报警,高压变压器也不会因存气而造成局放量的增加及H2 单纯性超标。
(1)变压器在运输和存放时必须密封良好,在安装过程中以及运行中必须采取措施防水;中试控股技术博士为您解答:在安装中必须特别注意高于油枕油面的部件,如套管顶部、防爆膜、油枕顶部和呼吸道等处的密封应确实良好,并进行检漏试验,每年结合检修,应检查这些部件的密封情况。绝缘油介电强度测试仪(单杯1)真正实现了绝缘油介电强度测定的全自动化,将原来繁琐而危险的工作变得安全而简便。
? 一、引言
变压器的额定容量与其对应的阻抗电压在GB1094.1、GB1094.5和GB6451等有相关的要求,是一个强制性标准。变压器厂家在变压器出厂时测得的阻抗电压值均在国标容许的偏差内。
国内大多数城市对用户的供电方式都是采用10KV电源到用户端,通过10KV变压器(配变)变低电压为380V(220V)给用户负荷供电的。所以,每个城市变压器数量也就是这些配变。在某城市给这些配变做负载试验时,发现当中一小部分变压器的阻抗电压值的偏差超出容许的范围(配变的容许偏差≤±10%),特别是一些地处较偏僻的中小企业用户的变压器。中试控股技术博士为您解答:变压器变比组别测试仪适用于特种变压器的变比及相位差测试及带移相的整流变压器的测量工作。
进行数据分析时发现所测得的阻抗电压值多数是偏小,这并非偶然,通过进一步的试验,发现变压器铭牌上的额定容量和变压器的实际容量有出入,而且大多是小一个等级。如铭牌上容量是400KVA的变压器,实际容量是500KVA,负载试验时,是把400KVA作为已知量输入测试仪,而此变压器的实际容量却是500KVA,这样就造成所测的阻抗电压值偏小,如果不是进行负载试验的话,这种情况是很难发现的(配变在交接试验是不要求做负载试验的)。
这些企业用户大多属于大工业用户,所以将直接反映在基本电费的减少,也即供电部门少收了电费。针对这种情况,根据变压器的额定容量和阻抗电压的对应关系,在试验现场可以通过简单轻便的变压器参数测试仪对变压器进行负载实验,对测得的阻抗电压值进行分析,初步判断变压器铭牌容量和实际容量是否相符。关于变压器实际出力还需进一步试验(如直接负荷法)。这种方法简单易行,可以在供电部门和电力安装企业推广运用,对挂网运行中的配变进行检查和把住安装的交接试验关,这样可以为供电部门和国家挽回一部分电费,从而得到很好的经济效益。
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