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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:150000kVA变压器零序阻抗试验仪
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪(三相)
零序阻抗的测量适用于高压侧星形接线带中性点的变压器
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪低电压短路阻抗试验是鉴定运行中变压器受到短路电流的冲击,或变压器在运输和安装时受到机械力撞击后,检查其绕组是否变形的最直接方法,它对于判断变压器能否投入运行具有重要的意义;
也是判断变压器是否要求进行解体检查的依据之一,七寸高亮度触摸彩色液晶,强光下显示清晰,全触屏操作,中英文自由切;
中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪自动计算出变压器折算到额定温度、额定电流下的阻抗电压百分比,以及与铭牌阻抗的误差百分比。
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪中文菜单提示;配备高速热敏打印机,大容量内部存储器,方便数据的存储和打印;保存的数据可通过USB转存到U盘。
仪器体积小、重量轻,便于携带,现场使用极为方便,大大减轻了试验人员的劳动强度,提高工作效率。
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪本试仪是本公司自主研发的新一代变压器参数测试仪器。用于现场和试验室条件下对35KV级及以上主变压器进行低电压短路阻抗测量的仪器。
该仪器设计精巧,功能强大,内置2000W可调电源,采用先进的A/D同步交流采样和数字信号处理技术,测量数据准确;
电压测量范围:20~1000V ,电流测量范围:0.1A~100A在仪器允许的测量范围可直接测量,超出测量范围可外接电压、电流互感器,仪器可设置外接电压、电流互感器的变比,直接显示施加的电压、电流的值
双绕组变压器从试品得一侧供给额定电流,另一侧短路,还应在两极限分接位置上进行。
三绕组变压器测量结果应在成对的绕组间进行,其他绕组开路。三相三绕组变压器的接线与选择测量位置一致。测量位置选择高-低,则测试线接高压端,低压短路,其他开路;选择高-中,则测试线接高压端,中压短路,其他开路;选择中-低,则测试线接中压端,低压短路,其他开路。
自耦变压器可视同双绕组变压器,对于具有独立第三绕组得自耦变压器,可视同三绕组变压器。
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪(三相)开机界面
1、当仪器按要求接好测试线及电源线后,打开电源开关,显示主菜单界面:
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪(三相)单相变压器短路阻抗测量操作:
1、单相短路阻抗接线:
按照仪器接线图接线,根据仪器量程选择接线,将仪器与变压器接好测试线。
2、单相参数设置:点击单相短路阻抗按钮,进入参数设置界面:
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪(三相)输入参数说明:
(1)试品参数:
名称:试品名称
额定容量:待测变压器的额定容量,单位:KVA;
分接电压:指加压绕组所在的分接电压,单位:KV;
铭牌阻抗:待测变压器的标称阻抗电压,根据此参数计算阻抗电压误差。
测试电源:选择内置电源,还是外置电源。 使用内置电源,仪器自动调节电压,无需手动调节。使用内置电源严禁在电压输入端子接入任何电源,否则会导致内置电源烧毁!!! (只有使用外置电源才能使用外置CT ,PT),
测试温度:待测变压器当前油温,用于将测试结果校正到额定温度,单位:℃。
校正温度:用于将与温度有关的测试参数从当前测试温度校正到额定温度,单位:℃。
PT 变比:PT互感器变比(只有使用外置电源时,才能使用外置互感器)
CT 变比:CT互感器变比(只有使用外置电源时,才能使用外置互感器)
测试位置:测试端子在变压器高中低压的位置
当测量参数输入完毕,按测试按钮进入单相测量界面:(使用内置电源测试,会自动调节,不再需要手动调节)
ZSCT-3900 变压器短路阻抗测试仪(三相)主要技术指标
(1)基本量程(最大范围)
1.电压(量程自动): 15~500V ±(读数×0.2%+3字)
2.电流(量程自动): 0.5A~20A ±(读数×0.2%+3字)
3.功率: COSΦ >0.15 ±(读数×0.5% +3字)
4.频率(工频): 45~55(Hz) 测量精度:±0.1%
5.短路阻抗: 0~100% 测量精度:±0.5%
6. 仪器显示: 4位数字
7:内置2000W交流可调电源。0-220V 10A
(2)仪器其他参数
1.环境温度: -10℃~40℃
2.相对湿度: ≤85%RH
3.工作电源: AC 220V±10% 50Hz±1Hz
4.外形尺寸: 主机 360×290×170(mm) 线箱 360×290×170(mm)
5、重量 主机4.9KG 线箱 5.2KG
6.测试线长度:标配8米 长度可以定制

注意严格按示意图接地线,特别注意的是响应信号的接地夹子要先通过连接线与激励信号的接地夹子连接,再由激励信号的接地线与铁芯接地,保证信号电流的正确流向。中试控股技术博士为您解答变压器有载分接开关运行中常见问题及处理方法
常见问题1:切换开关油室渗漏油
切换开关油室是独立的油箱。运行中,切换开关油室中的油是绝对不允许进入变压器本体的,这是因为切换开关运行时产生一定的电弧,致使油室中的油质变差,这种油只能在切换开关油室中使用,而不能进入变压器本体。一旦进入会严重影响变压器内部油的色谱分析,即变压器内部故障判断。引起切换开关油室渗漏油的原因有:
⑴有载分接开关油箱底部放油阀门未紧固,致使变压器本体油箱中油与有载分接开关油箱中的混合。
⑵两油箱间密封胶垫材料不良或装配工艺不佳。现场处理时发现多数因胶垫尺寸选择不当,压缩后无余量,胶垫不起作用。另外,有载分接开关油箱上沿与本体油箱预留孔错位,密封更加困难。还有的有载分接开关油箱绝缘筒上边沿被压裂,出现缺口,导致渗漏油。
⑶中心传动轴油封不严。
处理方法:运行中应密切注视分接开关储油柜油位,当异常升高或降低直至变压器储油柜油位时,则应检查切换开关油室是否渗漏油。对变压器定期取油样,若发现主变的色谱分析氢、乙炔和总氢含量异常超标,也应检查切换开关油室是否渗漏油,以便及时处理。
常见问题2:切换开关内触头发热
频繁的调压,会使触头之间的机械磨损、电腐蚀和触头污染严重,尤其是负荷电流较大的变压器,电流的热效应会使弹簧的弹性变弱,动、静触头之间的接触压力降低,接触电阻增大,又使触头之间的发热量增大。发热加速了触头表面的氧化腐蚀和机械变形,并形成恶性循环,从而导致切换开关损坏。
处理方法:在检修投运前要分别测试开关各分接位置的直流电阻,吊罩检修时应测量触头的接触电阻,检查触头镀层和接触是否良好。每年结合检修或试验对分接开关各档位置多转动几次,除去氧化膜或油污的影响,使其接触良好。
常见问题3:过渡电阻断开和松动
过渡电阻断开和松动,会造成整台变压器烧毁。如果过渡电阻在已烧断的情况下带负荷切换,不但会使负载电流间断,而且会在过渡电阻的断口上以及动静触头断开口间出现全部相电压。该电压不仅会击穿电阻的断口,也会在动静触头断开时产生强大的电弧,从而导致变换的两分接头间短路,造成高压绕组分接线段短路烧毁。同时,电弧将开关油室的油迅速分解,产生了大量气体。如果安全保护装置不能立即排出这些气体,就会使开关破损。电弧的能量也可使开关绝缘筒烧坏,致使开关无法修复。
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