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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:SH15变压器匝间短路检测仪
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪(单相)
彩色触摸屏适用于任意阻抗的试品,对被测试品进行测量,具有测量零序阻抗功能
电压测量范围:20~1000V ,电流测量范围:0.1A~100A
参考标准:GB1094.5-2003和IEC60076-5:2000 DL/T 1093—2008
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪用适用于任意阻抗的试品,可外接调压器,对被测试品进行测量,具有测量零序阻抗功能;精度:电压,电流:0.2级,电压测量范围:20~1000V ,电流测量范围:0.1A~100A。
变压器低电压短路阻抗测试仪,适用于电力变压器(单相或三相)出厂、大修、预试以及交接试验中低电压负载阻抗测试,常规试验项目中的基本项目。
中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商
变压器短路阻抗测试仪试验时控制短路电流的方法
调试短路电流可以采用串联电抗器和调整电源电压两种方式,应在降低短路电流的前提下进行试验
。控制最大非对称短路电流,除控制选相合闸开关的合闸相角外,它还可以通过调整电源电压、电
路中的总阻抗以及x/r比值来控制。通常有如下几种调整方法:
(1)采用电源变压器的分接开关来控制电源电压。
(2)利用发电机、母线、线路的布置及联结方式来产生可以利用的试验回路的短路容量。
(3)利用电源电压的合闸相位角来控制故障的开始瞬间。
(4)接入附加电抗,用来补偿电路中的总电抗、改变试验回路的x/r比值。
(5)选择变压器故障分接接线方式或试验回路的中性点接线方式。
5 电压、电流测量
由于低压侧电压为零,故应记录被试变压器的高压侧的电压示波图,最好的测量方法是通过分压器
与连接。短路电流作为短路试验的最主要数据需要在被试变压器的每一相上进行电流的示波图测量
,应优先采用电流与示波器连接。当测量接地的二次侧短路电流时,也可采用分流器测量。对油箱
对地的电流也应监测,通常采用与示波器连接方式测量,同时还应监测气体的信号。图3为以三相
电源为例进行三相短路试验的试验回路接线图。
pt——ct——电流互感器 cro——数字记录仪
短路故障的检测方式
电压、电流波(包括油箱对地电流和气体继电器信号)
试验期间的电流或电压波形中发生任何一个突变都将显示出变压器内部有故障。但是有时匝间短路
后其电流波形图仍检测不出有任何变化的迹象。因此不能单纯以电流波形未出现变化就认为产品短
路试验合格。
变压器短路阻抗测试仪技术指标
(1)基本量程(大范围)
1.电压(量程自动): 15~1000V ±(读数×0.2%+3字)
2.电流(量程自动): 0.1A~100A ±(读数×0.2%+3字)
3.功率: COSΦ >0.15 ±(读数×0.5% +3字)
4.频率(工频): 45~65(Hz) 测量精度:±0.1%
5.短路阻抗: 0~100% 测量精度:±0.5%
6.重复稳定度: <0.2%
7.仪器显示: 5位数字
(2) 扩充量程
电压、电流可通过电压互感器(PT)和电流互感器(CT)扩充到所需的任意值,其它各量本仪器能按互感器的倍率自动地相应调整。
(3)仪器其他参数
1.环境温度: -10℃~40℃
2.相对湿度: ≤85%RH
3.工作电源: AC 220V±10% 50Hz±1Hz
4.外形尺寸: 380×260×120mm
5.仪器重量: 4.5Kg (不包括测试线)
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪(单相)允许的测量范围可直接测量,超出测量范围可外接电压、电流互感器,仪器可设置外接电压、电流互感器的变比,直接显示施加的电压、电流的值。
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪根据《DL/T 1093—2008电力变压器绕组变形的电抗法检测判断导则》绕组参数的相对变化和三相不对称程度作为判断绕组有无变形的依据。测量变压器绕组参数也是检验变压器的制造工艺水平和判断运输过程对变压器绕组有无不良影响的有效手段。
国家电力公司颁发的[2000] 589 号文件《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中15.2条规定:“110KV及以上电压等级变压器在出厂和投产前应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形以保留原始记录。”15.6 中规定:“变压器在遭受近区突发短路后,应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形,并与原始记录比较,判断变压器无故障后,方可投运。”
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪外部采用大屏幕彩色液晶显示,中文菜单提示,操作简单,配备高速热敏打印机,设计有存储功能,方便数据的存储和打印;保存的数据可通过USB传存送到计算机。
仪器体积小、重量轻,便于携带,现场使用极为方便,大大减轻了试验人员的劳动强度,提高工作效率。




一台35kV变压器侧直流电阻不平衡率远大于2%,怀疑分接开关有
问题,所以转动分接开关后复测,其不平衡率仍然很大,又分别测其他几个分接位置的直流电阻,
其不平衡率都在11%以上,而且规律都是A相直流电阻偏大,好似在A相绕组中已串入一个电阻,这
一电阻的产生可能出现在A相绕组的首端或套管的引线连接处,是否为连接不良造成。经分析确认
后,停电打开A相套管下部的手孔门检查,发现引线与套管连接松动(螺丝连接),主要由于安装时
未装紧,且无垫圈而引起,经紧固后恢复正常。
通过上述案例可见,变压器绕组直流电阻的测量能
发现回路中某些重大缺陷,判断的灵敏度和准确性亦较高,但现场测试中应遵循如下相关要求,才
能得到准确的诊断效果。
(1) 通过对变压器直流电阻进行测量分析时,其电感较大,一定要充电到位,将自感效应降低到最
小程度,待仪表指针基本稳定后读取电阻值,提高一次回路直流电阻测量的正确性和准确性。
(2) 测量的数据要进行横向和纵向的比较,对温度、湿度、测量仪器、测量方法、测量过程和测量
设备进行分析。
(3) 分析数据时,要综合考虑相关的因素和判据,不能单搬规程的标准数值,而要
根据规程的思路、现场的具体情况,具体分析设备测量数据的发展和变化过程。
(4) 要结合设备的具体结构,分析设备内部的具体情况,根据不同情况进行直流电阻的测量,以得
到正确判断结论。
(5) 重视综合方法的分析判断与验证。如有些案例中通过绕组分接头电压比试验,能够有效验证分
接相关的档位,而且还能检验出变压器绕组的连接组别是否正确。
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直流电阻测试仪。
第四节 电力变压器的短路和空载试验
1、变压器空载试验和负载试验的目的和意义
变压器的损耗是变压器的重要性能参数,一方面表示
变压器在运行过程中的效率,另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。
变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。
进行空载试验
的目的是:测量变压器的空载损耗和空载电流;验证变压器铁心的设计计算、工艺制造是否满足技
术条件和标准的要求;检查变压器铁心是否存在缺陷,如局部过热,局部绝缘不良等。
变压器的空
载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压,其它线圈开路的情况下,测量变压器的空载损耗和
空载电流。空载电流用它与额定电流的百分数表示,即:
变压器的短路试验就是将变压器的一组线
圈短路,在另一线圈加上额定频率的交流电压使变压器线圈内的电流为额定值,此时所测得的损耗
为短路损耗,所加的电压为短路电压,短路电压是以被加电压线圈的额定电压百分数表示的:
此时
求得的阻抗为短路阻抗,同样以被加压线圈的额定阻抗百分数表示:
变压器的短路电压百分数和短
路阻抗百分数是相等的,并且其有功分量和无功分量也对应相等。
进行负载试验的目的是:计算和
确定变压器有无可能与其它变压器并联运行;计算和试验变压器短路时的热稳定和动稳定;计算变
压器的效率;计算变压器二次侧电压由于负载改变而产生的变化。
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