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中试控股技术研究院鲁工为您讲解:SCB12变压器短路阻抗测试仪
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪(单相)
彩色触摸屏适用于任意阻抗的试品,对被测试品进行测量,具有测量零序阻抗功能
电压测量范围:20~1000V ,电流测量范围:0.1A~100A
参考标准:GB1094.5-2003和IEC60076-5:2000 DL/T 1093—2008
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪用适用于任意阻抗的试品,可外接调压器,对被测试品进行测量,具有测量零序阻抗功能;精度:电压,电流:0.2级,电压测量范围:20~1000V ,电流测量范围:0.1A~100A。
变压器低电压短路阻抗测试仪,适用于电力变压器(单相或三相)出厂、大修、预试以及交接试验中低电压负载阻抗测试,常规试验项目中的基本项目。
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ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪简介
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪即可单相测试,也可三相测试(手动),适用于任意阻抗的试品,可外接调压器,对被测试品进行测量,具有测量零序阻抗功能;精度:电压,电流:0.2级,电压测量范围:20~1000V ,电流测量范围:0.1A~100A。
变压器低电压短路阻抗测试仪,适用于电力变压器(单相或三相)出厂、大修、预试以及交接试验中低电压负载阻抗测试。常规试验项目中的基本项目,
原理是在现场对电力变压器进行短路阻抗(%)测试,并与铭牌值或出厂值进行比较,能发现出厂试验后经运输、安装和运行中严重故障电流等所造成的绕组位移、变形等缺陷( 《2000年中国供电国际会议》中规定超过± 3%的短路变化应视为显著变化)。
短路阻抗是变压器的重要参数,短路阻抗法是判断绕组变形的传统方法,根据GB1094.5-2003和IEC60076-5:2000规定,短路电抗的变化量是判断变压器绕组有无变形的唯一判据。
根据《DL/T 1093—2008电力变压器绕组变形的电抗法检测判断导则》绕组参数的相对变化和三相不对称程度作为判断绕组有无变形的依据。测量变压器绕组参数也是检验变压器的制造工艺水平和判断运输过程对变压器绕组有无不良影响的有效手段。
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪短路故障的接线方式
对双绕组变压器和不带第三绕组的自耦变压器,由于二次侧(低压侧)的短路能最严密地反映系统的
短路故障状态,因此应优先考虑二次侧短路。短接时应采用低电阻的铜排或进行短接。对三绕组变
压器(包括自耦变压器),必须根据每台特定的变压器来决定短路的方式和施加短路的端子,每个绕
组的最大故障电流可以根据故障的类型计算出来。因它是由不同的故障类型、故障位置和系统数据
来决定的,在试验时应至少在一种试验中受到最大故障电流的作用。通常是通过几种不同的接线方
式进行短路承受能力试验,从而保证所有绕组的短路承受能力都得到验证。
短路试验可采用两种方式:
(1)预先短路法:也称对预先短路的变压器施加电压的短路试验,即在变压器的二次侧预先短路或
合上断路器,然后在一次侧进行励磁。这种方法要求离铁心柱最远的绕组接电源,目的是为了尽可
能地避免铁心饱和以及在最初的几个周期内的磁化涌流叠加到短路电流上。
(2)后短路法:也称对预先励磁变压器进行短接的短路试验,即变压器一次绕组施加励磁电压,二
次绕组利用短路装置进行短路的方式。这种方式更接近实际运行状态。
3 短路试验电源
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪短路试验方式与试验室现有的电源有关。
一般来说,三相电源可以进行三相变压器的三相短路和单相对地短路试验,试验接线见图1。单相
电源可以模拟三相变压器的三相短路,也可以进行单相变压器的单相短路,试验接线见图2。对于y
联结绕组,是在一个线路端子与其余两个连在一起的线路端子之间施加电源或短路(通常称1.5相试
验)。对于d联结绕组,是在两个线路端子之间施加电源或短路,而第三线路端子无任何接线。
(a)yd联结 (b)yy联结 (c)dy联结 (d)dd联结 (e)自耦变压器yy联结 (f)双分裂变压器dy联结fd、
hd分、合闸断路器
(a)yy联结 (b)yd联结 (c)dy联结 (d)dd联结
这里解释一下单相电源模拟三相变压器的三相短路的情况。在国标中规定,对三相变压器的每一相
应进行三次短路承受能力试验,其中非对称短路电流的第一峰值一次为100%,另两次不低于75%。
当应用三相电源进行三相变压器短路试验时,通常是选择某一相电压过零时选相合闸开关合闸,以
便获得最大的非对称短路电流第一峰值。此时该相对称短路电流的第一峰值最大(假设为100%),而
另两相的相电压合闸角一相是+30°,另一相是-30°。通过计算可知其短路电流第一峰值都大于
75%,这是与标准规定一致的。而采用单相电源模拟三相变压器的三相短路时,通常短路试验接线
是采用1.5相试验,通过选相合闸开关选择相电压过零合闸来得到非对称短路电流的第一峰值,另
两次可以调整合闸角度来达到非对称短路电流的第一峰值不低于75%。而iec标准要求三相变压器的
每一相都应承受三次100%的非对称短路电流,只要是三次皆过零合闸就可以实现,因此用单相电源
模拟三相变压器的三相短路是等效的。但实际上实现每次都是相电压过零合闸是不现实的。同步合
闸装置是有一定分散性的,因此标准规定非对称短路电流第一峰值偏差为±5%。实践证明,在电压
过零的±15°范围内合闸是完全可以满足标准要求的。
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪技术指标
(1)基本量程(大范围)
1.电压(量程自动): 15~1000V ±(读数×0.2%+3字)
2.电流(量程自动): 0.1A~100A ±(读数×0.2%+3字)
3.功率: COSΦ >0.15 ±(读数×0.5% +3字)
4.频率(工频): 45~65(Hz) 测量精度:±0.1%
5.短路阻抗: 0~100% 测量精度:±0.5%
6.重复稳定度: <0.2%
7.仪器显示: 5位数字
(2) 扩充量程
电压、电流可通过电压互感器(PT)和电流互感器(CT)扩充到所需的任意值,其它各量本仪器能按互感器的倍率自动地相应调整。
(3)仪器其他参数
1.环境温度: -10℃~40℃
2.相对湿度: ≤85%RH
3.工作电源: AC 220V±10% 50Hz±1Hz
4.外形尺寸: 380×260×120mm
5.仪器重量: 4.5Kg (不包括测试线)
国家电力公司颁发的[2000] 589 号文件《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中15.2条规定:“110KV及以上电压等级变压器在出厂和投产前应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形以保留原始记录。”15.6 中规定:“变压器在遭受近区突发短路后,应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形,并与原始记录比较,判断变压器无故障后,方可投运。”
低电压短路阻抗试验是鉴定运行中变压器受到短路电流的冲击,或变压器在运输和安装时受到机械力撞击后,检查其绕组是否变形的直接方法,它对于判断变压器能否投入运行具有重要的意义,也是判断变压器是否要求进行解体检查的依据之一。
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪(单相)允许的测量范围可直接测量,超出测量范围可外接电压、电流互感器,仪器可设置外接电压、电流互感器的变比,直接显示施加的电压、电流的值。
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪根据《DL/T 1093—2008电力变压器绕组变形的电抗法检测判断导则》绕组参数的相对变化和三相不对称程度作为判断绕组有无变形的依据。测量变压器绕组参数也是检验变压器的制造工艺水平和判断运输过程对变压器绕组有无不良影响的有效手段。
国家电力公司颁发的[2000] 589 号文件《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中15.2条规定:“110KV及以上电压等级变压器在出厂和投产前应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形以保留原始记录。”15.6 中规定:“变压器在遭受近区突发短路后,应做低电压短路阻抗测试或用频响法测试绕组变形,并与原始记录比较,判断变压器无故障后,方可投运。”
ZSCT-3600 变压器短路阻抗测试仪变压器短路试验的方法
变压器的短路承受能力试验主要是考核其承受短路的机械力,并不能验证其热特征(在标准中明确 规定承受短路的耐热能力由计算验证)。短路承受能力试验通常是在试验室完成的。国际委员会
(iec)和我国标准(gb)都对变压器承受短路的能力进行了明确的规定,并且对短路承受能力试验的 方法和要求进行了阐述。下面就试验中有关的具体问题作进一步的分析。

(1) 冷却装置电源故障.冷却装置常见的故障就是电源故障,如熔丝熔断、导线接触不良或断线等.当发现冷却装置整组停运或个别风扇停转以及潜油泵停运时,应检查电源,查找故障点,迅速处理.若电源已恢复正常,风扇或潜油泵仍不能运转,则可按动热继电器复归按钮试一下.若电源故障一时来不及恢复,且变压器负荷又很大,可采用临时电源,使冷却装置先运行起来,再去检查和处理电源故障.
(2) 机械故障.冷却装置的机械故障包括电动机轴承损坏、电动机绕组损坏、风扇扇叶变形及潜油泵轴承损坏等.这时需尽快更换或检修.
(3) 控制回路故障.小控制回路中的各元件损坏、引线接触不良或断线、接点接触不良时,应查明原因迅速处理.
3、变压器油位异常
中试控股电力讲解变压器的油位是与油温相对应的,生产厂家应提供油位与温度曲线.当油位与油温不符合油位-温度曲线时,则油位异常.500kV变压器一般采用带有隔膜或胶囊的油枕,用指针式油位计反映油位.在下列情况下会出现油位异常现象:
(1) 指针式油位计出现卡针等故障;
(2) 隔膜或胶囊下面储积有气体,使隔膜或胶囊高于实际油位;
(3) 呼吸器堵塞,使油位下降时空气不能进入,油位指示将偏高;
(4) 胶囊或隔膜破裂,使油进入胶囊或隔膜以上的空间,油位计指示可能偏低;
(5) 温度计指示不准确;
(6) 变压器漏油使油量减少.
发现变压器油位异常,应迅速查明原因,并视具体情况进行处理.特别是当油位指示超过满刻度或将到0刻度时,应立即确认故障原因及时处理,同时应监视变压器的运行状态,出现异常情况,立即采取措施.主变油位可通过油位与油温的关系曲线来判断,并通过油位表的微动开关发出油位高或低的信号.
(7) 若发现油位异常指示时,应检查油箱呼吸器是否堵塞,有无漏油现象;查明原因汇报调度及有关领导.
(8) 若油位异常降低是由主变漏油引起,需迅速采取防止漏油措施,并立即通知有关部门安排处理.如大量漏油使油位显著降低时,禁止将重瓦斯改信号.
(9) 若油位因温度上升而逐渐上升,若最高油温时的油位可能高出油位指示并经分析不是假油位,则应放油至适当的高度以免溢出.应由检修单位处理 . 在电力测试领域为检验分接开关安装质量,准确判定变压器有载分接开关准动作特性,降低变压器分接开关事故,排除由于测试技术上不适应对无缺陷分接开关的误判断,科研部门投入一定力量研发变压器有载分接开关动作特性带绕组交流测试技术.钳形接地电阻测试仪能测量出用传统方法无法测量的接地故障,因为该仪表测量的是接地体电阻和接地引线电阻的综合值.
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1、中试控股电力讲解带绕组交流测试分接开关动作特性,有以下优势:模拟变压器的运行状态测试,能可靠发现分接开关动作过程存在的缺陷.
可对调压绕组不同结线的变压器进行分接开关测试,填补变压器有载分接开关测试的空白区域.
交流测试结线方式灵活多样,当被测分接开关交换程序出现异常后,可使用任意电压,电流进行测试,对缺陷性质进行确认性试验,不会发生误判断.
排除分接开关直流测试中所出现的电流非缺陷原因所造成的断续,区分由于过渡电阻,开关触头引线接触不良所形成的电流跳跃,直接反应分接开关动作过程的技术特性.时间证明,分接开关在切换过程中,虽然动,静触头间高速相对运动,但接触良好,特别时在高电压下,某些低电压直流试验所表现的分接开关测试波形变异不是开关缺陷.
交流测试不仅能准确判定分接开关交换程序,而且能对分接开关切换过程中的各触头接触情况做出判断.
分接开关交流测试所获得的波形解析结论唯一,可作为分接开关动作特性终裁式试验,为各国工程技术界所认同.
2、中试控股电力讲解国内变压器有载分接开关交流测试技术的研究情况
变压器有载分接开关现场测试是一个困扰供电系统多年的棘手难题,由于现场试验需要与科研之间信息沟通不够,以及变压器分接开关教理测试技术研发,特别时应用现场试验技术难度比较大,国内科研单位投入研发资金和力量较小. 中试控股电力变压器绕组直流电阻测试是变压器工作日常试验中的重要测试项目, 通过直流电阻的测量,可检查其线圈质量以及分接开关位置接触是否良好、线圈或引线有无损坏、各连接支路的正确性、有无短路现象,是确定短路损耗的重要数据.所以在预试、大修和调换分接开关后均需进行此项试验.
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近年来随着电力系统容量的越来越大, 变压器的容量也不断加大.变压器的容量越大,电压等级相对就会越高,电感与电阻的比值就越大.因此,大型变压器的绕组直流回 路的稳定时间可能长达数十分钟甚至更长,因此如何快速准确测量电力变压器绕组的直流电阻成为了电力工作者研究和追求的主要目标.
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