中试控股技术研究院鲁工为您讲解：有载调压开关过渡电阻电气性能测量仪

ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪

测试电流：1A、0.5A、0.3A三档可选
可测量过渡时间、过度电阻、过渡波形、三相同期性

参考标准：GB50150-2006,DL/T849.6-2004

ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪是与变压器回路连接的唯一运动部件，因此有载分接开关的检测，越来越引起重视。在《电力设备交接和预防性试验规程》中，要求检查有载分接开关的动作顺序，测量切换时间等。

为此，我公司成功的研制了ZSKC-4000 变压器有载分接开关特性测试仪器，该仪器主要用于测量有载分接开关的过渡波形、过渡时间、各瞬间过渡电阻值、三相同期性等。

中试控股始于1986年 ▪ 30多年专业制造 ▪ 国家电网.南方电网.内蒙电网.入围合格供应商

ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪简介
有载分接开关是与变压器回路连接的唯一运动部件，因此有载分接开关的检测，越来越引起重视。在《电力设备交接和预防性试验规程》中，要求检查有载分接开关的动作顺序，测量切换时间等。为此，我公司成功的研制了本测试仪器，该仪器主要用于测量变压器有载分接开关的过渡波形、过渡时间、各瞬间过渡电阻值、三相同期性等。
仪器智能化程度高，全部中文菜单提示，操作简单。仪器体积小、重量轻、抗干扰能力强，大大减轻了现场工作人员的劳动强度，是发、供电单位，变压器制造行业保障安全生产，提高产品质量的理想仪器。
ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪 包装内容
收到货运包装箱后，打开包装箱并检查是否有损坏。如果货运包装箱已损坏，或衬垫材料有压痕，请通知货运公司和离您最近的本公司销售处。 
ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪功能特点
3.1 输出电流大，适合测试更小的过渡电阻。
3.2 具备更丰富的电流输出挡位，适合不同类型的试品测试。
3.3 具有完善的保护电路，可靠性强。
3.4 7寸全触控工业级彩色液晶屏，分辨率高达1024×600，全视角显示，亮度高达400cd/m2,户外显示更清晰，触控面板采用防爆玻璃，更适合工业环境使用。
3.5 全功能旋钮操作和触控操作互为备份，为您带来双重操作保障，并配合全新的UI显示系统，为用户带来安全、便捷的操作体验。
3.6 配备高速热敏打印机，便于数据打印。
3.7 具有本机存储和优盘存储，并配合上位机软件，使波形分析更加方便。

ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪技术指标

输出电流 1A、0.5A、0.3A
测量范围 过渡电阻 1.0A挡  1.0Ω～20Ω
0.5A挡  5.0Ω～40Ω
0.3A挡6.0Ω～60Ω
过渡时间 0.1ms～300ms
准 确 度 过渡电阻 ±(读数×5%+0.1Ω) 过渡时间 ±1ms
分 辨 率 过渡电阻 0.01Ω 过渡时间 0.1ms
使用条件及外形
工作电源 AC220±10% 电源频率 50/60Hz
使用温度 -10℃～50℃ 相对湿度 ≤90%，不结露
主机重量 4.7kg (不含测试线) 主机尺寸 325mm×225mm×125mm
使用温度 -10℃～50℃ 相对湿度 ≤90%，不结露
ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪产品外观

1.电容触摸屏。
显示尺寸7寸；分辨率1024×600。
2.配合仪器操作的控制旋钮。
可代替触摸屏对仪器进行全部操作；左右旋转移动光标或修改数据，按下后执行当前操作。
3.接线端子。
连接变压器的高压侧。
4.三合一电源插座。
插入仪器配套的三芯电源线，接交流220V市电电源后给仪器供电；保险管座与插座一体，保险管规格为250V/2A，尺寸φ5mm×20mm，应使用相同规格的保险管。
5.接地端子。
仪器必须可靠接地；现场接地点可能有油漆或锈蚀，必须清除干净。
6.优盘接口。
外接优盘用，用来存储测试数据；请使用FAT或FAT32格式的U盘；在存储过程中，严禁拨出优盘。

ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪智能化程度高，全部中文菜单提示，操作简单。仪器体积小、重量轻、抗干扰能力强，大大减轻了现场工作人员的劳动强度，是发、供电单位，变压器制造行业保障安全生产，提高产品质量的理想仪器。

ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪

记录查询
点击“记录查询”项后，进入“记录查询”屏。
选择存储的数据条目后，可查看详细的存储记录。长按数据存储条目，可进行多条选择操作和删除操作。
时钟设置
点击“时钟设置”项后，进入“时钟设置”屏。
系统设置
点击“系统设置”项后，进入“系统设置”屏。
在此界面下可以查看仪器信息、设置屏幕亮度、设置显示模式。
售后服务
本公司产品随机携带产品保修单，订购产品交货时，请当场检验并填好保修单。
自购机之日起，凭保修单保修，终身维护。在保修期内，维修不收维修费；保修期外，维修调试收取适当费用。
属下列情况之一者不予保修：
用户对产品有自行拆卸或对产品工艺结构有人为改变。
因用户保管或使用不当造成产品的严重损坏。
属于用户其它原因造成的损坏。

ZSKC-4000变压器有载分接开关测试仪用于测量和分析电力系统中电力变压器及特种变压器有载分接开关电气性能指标的综合测量仪器

强化检修人员的培训工作

充分结合隔离开关的具体实际的工作情况，相关单位需要定期组织检修人员学习一些常见故障发生的规律及其检修方法，此外，还可以采取实战演练和案例教学的方式来强化检修人员对所学习内容的理解和印象。最后，还应该通过制定并完善对应的考核制度、奖惩制度以及责任人制度等以提升检修人员的责任心以及业务水平。

4.做好技术管理工作

只有明确了隔离开关的初始状态、强化相关检修人员的培训工作、建立并健全混合检修工作制度，才可以提升隔离开关的检修质量以及检修效率，但是所有这些都摆脱不了隔离开关的技术管理工作。那么想要做好隔离开关相关的技术管理工作，具体而言需要从以下几个方面着手：①在隔离开关的选型初期检修人员就应该全面参与到开关产品的调研、设计、出厂验收以及安装，以便尽早地投入产品的技术管理角色中来，为以后相关产品的故障排查、升级换代、技术改造等工作打下坚实的基础;②所有系统的内部之间都应该定期组织举办技术会议，针对本系统内部隔离开关的具体工作情况进行制定出标准统一的技术管理标准，并且认真贯彻执行技术标准，使得检修工艺更加规范化，并不断提升检修管理工作水平;③有关单位在制定和实施的混合检修策略的时候要充分考虑隔离开关的运行管理水平以及技术管理现状，以便通过贯彻实施科学的检修策略来强化技术管理工作质量，使得隔离开关的正常运行得到充分的保证。中试控股电力有载调压变压器在电力系统中有着重要作用，它不仅能稳定负荷中心电压，而且也是联络电网、调整负载潮流、改善无功分配等不可缺少的重要设备。目前，乌兰察布电业局共有69台电力变压器，其中54台35kV及以上变压器均为有载调压变压器。

有载调压变压器上安装的有载分接开关在运行和操作中难免会出现故障，这些故障可能是制造厂质量问题，也有可能是运行维护不当引起的。据统计，2004年全国220kV及以上变压器非计划停运中，有载分接开关导致的非计划停运次数为8次，占非计划停运总时间的10.343%。因此，变压器有载分接开关的安全运行维护非常关键。

1 有载分接开关基本原理、结构

有载分接开关，是一种能在励磁状态下变换分接位置的电器装置。有载分接开关调压的基本原理，就是在变压器绕组中引出若干分接头后，通过它在不中断负载电流的情况下，由一个分接头切换到另一个分接头，来改变有效匝数，即改变变压器的电压比，从而实现调压的目的。因此，有载分接开关在操作过程中，一要保证负载电流的连续性；二要在切换分接的动作中具有良好的断弧性能。

有载分接开关在变换分接头过程中，必须利用电阻实现过渡，以限制其过渡时的环流。通常采用的是电阻式组合型有载分接开关。实际工作中，电阻限流有载分接开关的结构可分为3个部分，即切换开关、选择开关、操作结构。这些中的哪一部分出现问题都会直接影响变压器的正常运行。

2 有载分接开关在运行中出现的问题

2.1 问题一

2.1.1切换开关内触头发热

频繁的调压，会使触头之间的机械磨损、电腐蚀和触头污染严重，尤其是负荷电流较大的变压器，电流的热效应会使弹簧的弹性变弱，动、静触头之间的接触压力降低，接触电阻增大，又使触头之间的发热量增大。发热加速了触头表面的氧化腐蚀和机械变形，并形成恶性循环，从而导致切换开关损坏。

2.1.2 防范措施

在检修投运前要分别测试开关各分接位置的直流电阻，吊罩检修时应测量触头的接触电阻，检查触头镀层和接触是否良好。每年结合检修或试验对分接开关各档位置多转动几次，除去氧化膜或油污的影响，使其接触良好。

2.2 问题二

2.2.1 过渡电阻断开和松动

过渡电阻断开和松动，会造成整台变压器烧毁。如果过渡电阻在已烧断的情况下带负荷切换，不但会使负载电流间断，而且会在过渡电阻的断口上以及动静触头断开口间出现全部相电压。该电压不仅会击穿电阻的断口，也会在动静触头断开时产生强大的电弧，从而导致变换的两分接头间短路，造成高压绕组分接线段短路烧毁。同时，电弧将开关油室的油迅速分解，产生了大量气体。如果安全保护装置不能立即排出这些气体，就会使开关破损。电弧的能量也可使开关绝缘筒烧坏，致使开关无法修复。

2.2.2  防范措施

中试控股电力加强过渡电阻的检查。

⑴在变压器出厂以及运行前和大修后，必须检查过渡电阻紧固是否松动，以及电阻丝线材是否有机械破损，以免切换时产生局部过热而烧断。

⑵切换次数达到2万次以上或运行在2年以上的有载开关，必须检查过渡电阻的材质是否变脆，电阻是否变值，紧固是否松动。

⑶运行中遇到变压器在2倍以上额定电流的大电流情况下切换，必须检查过渡电阻是否烧毁。

⑷发生过有载开关不切换的情况，即快速机构主弹簧疲劳或断裂不工作、传动系统损坏、紧固件松动、机械卡死、限位失灵等使开关不能切换和切换中途失败以及切换程序时间延长超过规定值时，必须检查过渡电阻是否烧毁。