空载损耗增大的原因分析

空载损耗增大的主要原因有: 

(1)硅钢片之间绝缘不良 

(2)铁芯中部分硅钢片之间短路 

(3)穿芯螺杆或压板的绝缘损坏,造成铁芯局部短路

(4)铁芯多点接地

(5)磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大 

(6)线圈匝间短路、线圈并联支路短路、各并联支路的匝数不相同等

上述这些原因也同样使空载电流增大,但是中小型变压器空载电流与铁芯接缝的大小有很大的关系,因此,在铁芯外观检查时,对于铁芯接缝必须进行严格控制。 

中小型变压器的高压线圈有轻微短路,在空载试验中,其空载电流并不会明显增加,但是空载损耗却可增大15%~25%,遇到这种情况,必须作单相空载试验,通过对各相空载损耗的分析比较,以检查各相线圈或磁路中有无局部缺陷。 

三相变压器进行分相试验的基本方法,就是将三相变压器当作三台单相变压器轮换加压,依次将变压器的一相线圈短路,其他两相线圈施加电压,测量空载损耗和空载电流,短路的目的是使该相没有磁通通过,因而也没有损耗 

加压线圈为Yn或d连接,依次对ab、bc、ca相加压,非加压线圈短路,此时试验电压为2U1/√3 ,由于现场条件限制,当达不到此电压时,允许在较低电压下测量损耗,电压为但需换算至额定电压时的损耗。