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电力技术
工频耐压试验(电科院)
时间:2022-12-04

中试控股技术研究院鲁工为您讲解:工频耐压试验(电科院)

ZSYD(JZ)-5KVA/50KV工频耐压试验装置

参考标准:DL/T 474.4-2018

简易读懂:工频耐压试验装置可以做什么?

工频耐压试验装置由ZSYD(JZ)-5KVA/50KV(DC70KV)交直流试验变压器和ZSXC-5KVA控制箱组成,工频交直流试验,用于各种电器产品、电气设备、绝缘材料等在规定电压下的绝缘强度试验,考核产品的绝缘水平,发现被试品的绝缘缺陷及衡量承受过电压的能力,有过压、过流保护,满足10KV开关柜、变压器、断路器、绝缘子、互感器、电缆等交直流耐压试验。

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ZSYD(JZ)-5KVA/50KV交直流试验变压器参数:
容量:5KVA 
输入电压:AC200V  50Hz
输入电流:25A
输出电压:AC:50KV    DC:70KV   
输出电流:AC:100mA    DC:100mA

ZSXC-5KVA控制箱参数:
容量:5KVA
输入电压:AC220V 50Hz
输入电流:23A
输出电压:0~250V
输出电流:0~25A

制作工艺
1、产品采用一次压制而成高压套管;
2、套管与油桶之间完全隔离加上所有连接部分采用进口耐油O型密封圈密封,彻底解决了常见的变压器漏油的问题;
3、睡式铁芯设计,有效提高产品的抗震性;
4、产品出厂前进行72小时倒置试验,检验试验变压器漏油的问题;
5、产品均可通过1.1倍感应耐压试验;
6、绝缘油采用无色透明克拉玛依原装油;
7、高低压线采用高强度聚酯、无氧铜杆漆包线;
8、铁芯采用全新武钢二硅冷轧硅钢卷片。

ZSYD(JZ)-5KVA/50KV工频耐压试验装置:就是做耐压试验的设备,它是一套组合设备,为了耐压试验能顺利准确地进行,针对不同被试品,串联谐振装置的组件是不同的。所以请务必准确选型,技术部为您量身制定选型方案。










工频耐压试验装置选型表如下:







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工频耐压试验装置 | 行业专家 | 中试控股

变电所功能
    牵引变电所的功能是将三相的110KV(或220KV)高压交流电变换为两个单相的27.5KV的交流电,然后向铁路上、下行两 
个方向的接触网(额定电压为25KV)供电,牵引变电所每一侧的接触网都被称做供电臂。该两臂的接触网电压相位是不同的 
,一般是用分相绝缘器隔离开来。相邻变电所间的接触网电压一般是同相的,期间除也用分相绝缘器隔离外,还设置了分区 
亭,通过分区亭断路器或隔离开关的操作,实行双边(或单边)供电。 
变电所外部电源
    牵引供电系统一般又由铁路以外的容量较大的电力系统供电。电力系统有许多种电等级网络和设备,其中110KV及以上电 
压等级的输电线路,用区域变电所中的变压器起来,主要用于输送强大电力,利用它们向电气化铁路的牵引变电所输送电力 
,供电牵引用力。为了保证供电的可靠性,由电力系统送到牵引变电所高压输电线路无一例外地为双回线。两条双回线互为 
备用,平时均处于带电状态,一旦一条回路发生供电故障,另一条回自动投入,从而保证不间断供电。
变电所主接线
    牵引变电所(包括分区亭、开闭所,AT所等),为了完成接受电能,高压和分配电能的工作,其电气接线可分为两大部 
分:一次接线(主接线)和二次接线。 
    主接线是指牵引变电所内一次主设备(即高压、强电流设备)的联接方式,也是变电所接受电能、变压和分配电能的通 
路。它反映了牵引变电所的基本结构和功能。 
    二次接线是指牵引变电所内二次设备(即低电压、弱电流的设备)的联接方式。其作用是对主接线中的设备工作状态进 
行控制,监察、测量以及实现继电保护与运动化等。二次接线对一次主设备的安全可靠运行起着重要作用。 
    主接线是根据变电所的容量规模、性能要求、电源条件及配电出线的要求确定的,其基本主接线型式有:单母线分段接 
线、劳旁路母线的单母线分段接线、双母线接线、桥式接线、双T式(即分支式)接线等。
    开闭所
    所谓开闭所,是指不进行电压变换而用开关设备实现电路开闭的配电所,一般有两条进线,然后多路馈出向枢纽站场接 
触网各分段供电。 进线和出线均经过断路器,以实现接触网各分段停、供电灵活运行的目的。又由于断路器对接触网短路故 
障进行保护,从而可以缩小事故停电范围。
    分区亭
    分区亭设于两个牵引变电所的中间,可使相邻的接触网供电区段(同一供电臂的上、下行或两相邻变电所的两供电臂) 
实现并联或单独工作。
    如果分区厅两侧的某一区段接触网发生短路故障,可由供电的牵引变电所馈电线断路器及分区亭断路器,在继电保护的 
作用下自动跳闸,将故障段接触网切除,而非故障段的接触网仍照常工作,从而使事故范围缩小一半。
    AT所
    牵引网采用AT供电方式时,在铁路沿线每隔10km左右设置一台自耦变压器AT,该设置处所称做AT所。
变电所变压器

 

 

 

 

 

 

 

 

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